Getz VS SAAB 9.3 Опции

[Timoha22]

Друзья..вот и я стою перед выбором и весь в муках...
Нужен совет. У меня Гешка 1,4 GLS 2008 г. 25000 км.пробега...еще новьем пахнет...Брал,как говорится,потому что увидел и влюбился..пересмотрел кучу всего,но для себя сказал - ГЕТС! Но время идет...меняются взгляды и предпочтения. Нет,Гешку я люблю,как родного,но душа разрывается при виде SAAB 9.3 или 9,5. Продав Гетса и добавив 200тр смогу купить SAAB 2006 года. И новость о том,что их уже не производят совсем не пугает.
Пугает одно - Гетс - новый брал и с салона,а SAAB - 6-7 летний и неизвестно как его использовали....Может кто приведет доводы за и против? У самого уже голова кругом идет (((

[Максим]

Для этого нужно найти адекватного,честного владельца

ага. А как определить его честность и адекватность за пол часа -час знакомства?))) Человечество этого не придумало пока. Самый точный способ - полиграф. Можно, конечно, пытаться применить. По его ответам, говоришь? Я вот занимаюсь профессиональной оценкой потенциала персонала. Моя задача - выявлять компетенции сотрудников в ролевых играх, собеседованиях и т.д. Так что с уверенностью могу сказать, что если у продавца все в порядке с интеллектом, то обмануть - совсем не сложно. Внешний вид машины - тоже спорно! Можно ее хорошенько надраить, потом поездить пару недель, что бы лоск ушел, и будет перед тобой машина в прекрасном состоянии, без предварительной подготовки)))

Дальше нужно прокатиться и сразу станет всё ясно

ну,это уже за гранью. Тут надо либо экстрасенсом быть, либо настолько высоко профессиональным знатоком, что таких людей по пальцам пересчитать. Как, например, выявить "прокатившись" скрытые дефекты - трещина в подшипнике (развалится через пару месяцев), а сейчас, даже не гудит, компрессия в горшках, насколько быстро коррозия внутри глушителя проест его до дыры, и еще 1000 скрытых, даже от самого владельца, дефектов! Тут способ один - скрестить пальцы и надеяться, что тебе повезет.