Скрытые повреждения не оплатят при ДТП Опции

[Алеф]

Изменились правила оформления ДТП. Теперь водителям не придется ехать в ГИБДД за печатью для оформления справки, которая нужна страховщикам для выплаты компенсации ущерба от аварии. Сами автолюбители отнеслись к нововведению скептически. Ведь отныне инспекторам запрещено указывать скрытые повреждения, полученные в ходе аварии.

Речь идет о справке, которую водители должны получать на месте ДТП от инспектора. Согласно нынешней практике, такие справки необходимо заверять печатью, для чего нужно ехать в отделение ГИБДД. Автолюбители сетуют, эта процедура
порой занимает несколько часов, а то и день-два, пишет "Коммерсантъ".

Теперь после ДТП сотрудник ГИБДД должен выдать водителю необходимую справку прямо на месте. Правда, речь идет о повреждениях, которые инспектор "увидит". Ранее у инспектора была возможность указывать также наличие скрытых повреждений, что отныне делать запрещено. "Инспектор ДПС не должен подменять технического эксперта или пытаться угадать внутренние повреждения, которые получил автомобиль", – пояснил заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин. Справка, выданная инспектором на месте аварии, "заморожена" для дальнейших изменений – страховщики не смогут потребовать от клиента съездить в ГИБДД, чтобы вписать в нее дополнительные повреждения.

По мнению специалистов, после нововведения страховые компании получат возможность не платить за "скрытые повреждения" или требовать с клиента дополнительные справки. "Дело в том, что некоторые страховщики ограничивали выплаты ремонтом только тех деталей, которые указал в справке инспектор. Гаишники начали вписывать эту фразу, страхуя клиента от возможных проблем с выплатами", – отметил заместитель главы "РЕСО-Гарантии" Игорь Иванов.

Эксперты также добавляют, что на практике инспекторы довольно редко устанавливают виновника ДТП на месте. Как правило, это делает группа разбора в отделении, куда водителям в любом случае придется ехать, даже если и печать в справке не нужна.

© dni.ru

[Varan]

По мнению специалистов, после нововведения страховые компании получат возможность не платить за "скрытые повреждения" или требовать с клиента дополнительные справки. "Дело в том, что некоторые страховщики ограничивали выплаты ремонтом только тех деталей, которые указал в справке инспектор. Гаишники начали вписывать эту фразу, страхуя клиента от возможных проблем с выплатами", – отметил заместитель главы "РЕСО-Гарантии" Игорь Иванов.

Они и сейчас по воровскому закону ФЗ 40 могут не платить.
Вообще неясно: а ранее как инспектор "мог" оценивать скрытые повреждения? Он медиум что ли?
Как можно без разборки на месте оценить скрытые повреждения?

Кстати, сам термин "скрытые поврежедения" - понятие, изобретенное страховыми чтобы парить людям мозги.
В законах его нет. Есть повреждения, связанные с данным ДТП и не связанные с с ним. При оценке должны оцениваться поврежденния, связанные с ДТП, не важно, скрытые они или открытые, без этого правильная оценка невозможно. Если оценщик делает акт об оценке повреждений в ДТП без учета "скрытых" повреждений - он просто мошенник.

Инспектор должен составить схему ДТП, оценка поврежедений в его функции входить не должна, и это првильно. При этом ответственности за кражу денег у пострадавшего нет ни у страховой, ни у оценщика.

Проблема в том, что методика и качество оценки ущерба, на основе которого назначается выплата, никому не подконтрольна, страховая может заплатить сколько считает нужным, используя "правильного" оценщика, и привлечь того (и саму СК) к ответственности невозможно. Вот в чем косяк этого закона. Страховка обязательная, а выплата - произвольная.

Сообщение отредактировал Varan - 4.4.2012, 8:44