Lada-2107: прощай легенда Опции

[AlexJP]

АвтоВАЗ прекратит выпуск заднеприводной «классики» через несколько дней! По данным издания РБК, уже на следующей неделе с конвейера Ижевского автозавода (сейчас «классику» делают только там) сойдет последний автомобиль этого семейства. Причина отказа от «классики» понятна. И она кроется вовсе не в том, что это очень старая модель. Просто интерес покупателей к заднеприводным Lada в 2012 году резко пошел вниз. Спрос на нее в первом квартале 2012 года рухнул на 71%!



«Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится, - рассказал директор по связям с общественно¬стью АвтоВАЗа Игорь Буренков. - Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться».

«Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АвтоВАЗу пора попрощаться с Lada 2107», — уверен замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Источник

P.S. Спасибо Виктр Саныч за ссылку.

[Jarlacks]

Хорошая машина была в своё время. В 80е, когда она появилась собирали их хорошо. В среднем до 80ти тыщ не надо было лазить никуда. Ну мож только зажигание с карбом подрегулировать. Педали жались нормально, руль крутился без проблем. Не как гидро конечно, но всё познается в сравнении. По сравнению с другими авто тех времён семерка была круче на порядок и легче в управлении. Была быстрая по тем временам из-за кпп. Ставили мост от трёшки и получался ураган!)))) Лично я как-то к ней не стремился, начало было такое же как у Hobbitа )) Шоха с магазина, после вишнёвая дивятко и далее по списку))
В чем то семера наверно культовый автомобиль. Со временем станет таким же ретро как и копейка или трёшка.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 15.4.2012, 0:43