Правильно переключать паредачи Опции

[210582]

Опыт не большой, сейчас делаю так, плавно трогуюсь разгоняюсь где-то до 2000 оборотов, потом отключаю сцепление переключаюсь на 2-ю плавно отпускаю сцепление и все равно чувствую подергивание, также есть небольшой толчок, когда переключаюсь с 3-й на 4-ю. Читал, что газку нужно пораньше давать, прежде чем включиться сцепление. Не знаю как это будет влиять на износ самого диска сцепления.

Сообщение отредактировал LexLi - 14.6.2012, 18:46

Причина редактирования: Редактирование заголовка. Мужчина, заголовок, а не длинное предисловие!

[MICMAC]

210582, народ правильно пишет - ориентируйтесь не по спидометру а по тахометру и звуку двигателя (не включайте магнитолу первое время). У каждой машины в зависимости от двигателя и передаточных чисел коробки передач скорость движения машины в момент переключения будет разная. Не бойтесь зайти за 4-5т оборотов, это только увеличивает расход бензина и не более того, главное не трогаться с места на таких оборотах. При троганье с места сцепление плавно отпускайте а при переключении с 1 на 2 и так далее можно уже более резво но не совсем бросать (до рывка).
P.S. Есть у меня товарищ, он когда только купил машину ехал через весь город на первых двух передачах (типа не заморачиваться на переключение) так там движок ревел на "красных" оборотах всю дорогу!