Проблема с подачей топлива Опции

[Дмитрий77]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Сразу извинюсь если подобное уже обсуждалось, нет времени пользоваться поиском... Описываю проблему на расстоянии от машины.. Машина 1.4 2008 года, но пробег 36 тысяч в одних руках.. Вчера в 300 км от Москвы встала - матушка заехала на заправку и потом не завелась.. Грешили на бензина сом - сняли проверили- не он..нашли какую-то деталь - идет за бензина соском. Похоже на магнитный или подобие его клапан, пропускающий бензин... Попытались продать - не пропускает.. На нем номер DCG FPR 606... Вопрос - что за деталь, варианты починки, временное решение чтоб доехать до Москвы??? Еще раз извинюсь - машину не вижу, со слов матушки пишу... Сам в машинах не новичок - 12 лет за рулем и 8 машин... Буду признает лен за конструктивные советы. Всех с на ступающим великим праздником!!!

[Дмитрий77]

Новая вводная: на бензонасос напрямую от аккумулятора бросили провода и машина завелась... Все предохранители и реле, отвечающие за подачу топлива в рабочем состоянии, но без подключения напрямую - машина не заводится!! В чем дело?

[bigfuc]

Новая вводная: на бензонасос напрямую от аккумулятора бросили провода и машина завелась... Все предохранители и реле, отвечающие за подачу топлива в рабочем состоянии, но без подключения напрямую - машина не заводится!! В чем дело?

Проверте подачу топлива на топливную рампу, в нормальном подключении насоса, там по моему есть обратный клапан который не даёт топливу после остановки двс уйти обратно
в бак. Возможно проблема в зависании этого самого обратного клапана, хотя при таком пробеге как же так!?

[bigfuc]

Извините не то сморозил!!! Скорей всего по электрике смотреть надо.
Здесь почитайте мож поможет: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=60854

Сообщение отредактировал bigfuc - 8.5.2012, 21:57