греется машина (двигатель)...help! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
греется машина (двигатель)...help! |
22.5.2012, 12:14
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 1.10.2009 Мой город: Москва |
Ситуация такая:
с приходом жары (еще собственно и не начавшейся) начались неприятности - в пробках, при разгоне от 100 начинает подниматься температура, при включении кондея еще больше растет и тут начинает "ругаться" бортовик (стоит борткомп мультитроникс), превышение температуры ОЖ 115 С. И так постоянно с кондеем. Без кондея температура выше 100. При этом уровень ОЖ в норме, поменяли термостат, год назад меняли помпу и радиатор, промыли керхером радиатор. С кондеем практически ваще ездить не могу. Что делать???? Сообщение отредактировал AlexJP - 23.4.2013, 15:46 |
|
|
24.5.2012, 9:11
Сообщение
#2
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
1. Может кому-то мои вопросы могут показаться дурацкими, но я, поверьте, действительно часто не понимаю ответов, а не придуриваюсь.
Спасибо, что вы меня просветили про 2 вентилятора. Теперь у меня возник еще один дурацкий вопрос: Почему DarkElf решил, что у меня вентилятор работает на второй скорости (тот, который находится за радиатором)? Я спросила просто, как определить, что двигатель перегрелся? 2. Когда сажусь машину, в салоне очень жарко, как в бане, я открываю передние окна и сразу включаю вентилятор на 4 (который в салоне), оттуда тоже сперва идет теплый воздух, перед тем как тронуться, окна закрываю. Потом когда становится терпимо, перевожу вентилятор на 2 или 1, потому что сильно жужжит. Просто не всегда получается парковаться в тень, как советуют, встаешь, где получится. Сообщение отредактировал toma - 24.5.2012, 9:13 |
|
|
24.5.2012, 10:28
Сообщение
#3
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
Почему DarkElf решил, что у меня вентилятор работает на второй скорости (тот, который находится за радиатором)? тут ведь как.. В системе охлаждения есть два круга - "малый" и "большой". переключает термостат. Малый круг - без основного радиатора, большой - с радиатором. Стоит датчик температуры. Когда он определяет, что температура превысила порог 1 (или включили кондиционер) - включается вентилятор радиатора, чтобы поток воздуха был больше и ОЖ лучше охлаждалась. При достижении порога 2 - вентилятор начинает вращаться быстрее. Если и это не помогает - загорается дампа перегрева.. Вообще, если пока система охлаждения может стабилизировать температуру ниже той, при которой включается лампа перегрева - ездить можно. Но, если вентилятор постоянно молотит на второй скорости - это повод припереться в сервис.. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 19:15 |