Правильно переключать паредачи Опции

[210582]

Опыт не большой, сейчас делаю так, плавно трогуюсь разгоняюсь где-то до 2000 оборотов, потом отключаю сцепление переключаюсь на 2-ю плавно отпускаю сцепление и все равно чувствую подергивание, также есть небольшой толчок, когда переключаюсь с 3-й на 4-ю. Читал, что газку нужно пораньше давать, прежде чем включиться сцепление. Не знаю как это будет влиять на износ самого диска сцепления.

Сообщение отредактировал LexLi - 14.6.2012, 18:46

Причина редактирования: Редактирование заголовка. Мужчина, заголовок, а не длинное предисловие!

[ko4a]

По поводу давать больше оборотов понял спасибо, попробую А вот как на счет такого вождения:
Упражнение - Разгон автомобиля с переключением передач 1-2-3-4
1. Начало движения автомобиля с места.
2. Разгон автомобиля до 30 км/ч (добавить газ).
3. Одновременно нажать сцепление и отпустить газ.
4. Переключить с 1-й на 2-ю передачу.
5. Добавить малый газ и плавно отпустить сцепление.
6. Разгон автомобиля до 50 км/ч (добавить газ).
7. Одновременно нажать сцепление и отпустить газ.
8. Переключить со 2-й на 3-ю передачу.
9. Добавить малый газ и плавно отпустить сцепление.
10. Разгон автомобиля до 70 км/ч (добавить газ).
11. Одновременно нажать сцепление и отпустить газ.
12. Переключить со 3-й на 4-ю передачу.
13. Регулировать скорость движения газом (80 км/ч).


Рекомендации : - отработать разгон автомобиля при переключении передач на короткой дистанции (25-30м); - использовать первую передачу только для трогания автомобиля с места; - при переключении передач действовать педалями сцепления и газа, как при трогании с места; - плавно переключать передачи.


Типичные ошибки: - недостаточный разгон автомобиля, - не прибавляется малый газ после переключения передач.

если я буду с 1 на 2 вторую переключаться на 30 то как гоша орет и завывает будет слышно в америке :)он на 1 больше 20 отказывается ехать :))