Как правильнее работать педалью газа на АКПП? Опции

[алекsей]

Вопрос многим покажется глупым и из разряда достали новички. Вопрос в следующем:
- когда отпускаешь тормоз, машина начинает катится как при этом правильнее давить на газ - сразу и порезче или наоборот чуть подождать и плавно нажать?
- как она отреагирует на резкое нажитие педали газа, примерно на 1/3? рывками, провалами или плвным ускорением?
Заранее благодарен.

[Шурик71]

А есть ссылки на какой-нибудь мануал по теории этого вопроса?
Каков алгоритм переключения АКПП?

можно почитать по теорию АКПП, адаптивные АКПП. суть АКПП не меняется, меняется электронное управление и алгоритм. обычно на старых системах они просто практически на прямую зависимы от нажатия на педаль газа. чем сильнее жмешь, тем позже переключаются передачи.

[Varan]

можно почитать по теорию АКПП, адаптивные АКПП.

http://www.mkppremont.ru/faq.html

Что такое адаптивные автоматические коробки передач?
Опять таки, этот термин больше относится к системе управления, а не к самой АКПП. Развитие "электронных" АКПП привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее. Кроме того, в алгоритм работы такого компьютера заложен учет износа в АКПП фрикционных элементов управления. Все это приводит не только к повышению комфортности поездки на автомобиле, но и к повышению его ресурса и экономичности.

А у "Гетца" разве адаптивная коробка? Что-то я не заметил изменения алгоритмов управления коробкой...
С того момента, как перепрошил прогу все как было - так и есть.

Сообщение отредактировал Varan - 13.7.2012, 15:34