Отмена техосмотра подписана Опции

[Алеф]

Президент подписал закон, который меняет правила технического осмотра для водителей. Также подписан указ об утилизационном сборе

Москва. 3 августа. INTERFAX.RU - Президент России Владимир Путин подписал закон, в соответствии с которым диагностическая карта признается вместо талона технического осмотра (ТО) документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории РФ, сообщает в пятницу пресс-служба Кремля.

Кроме того, законом исключается необходимость получать международный сертификат технического осмотра.

Подписанный президентом закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" был принят Госдумой 13 июля 2012 года и одобрен Советом Федерации 18 июля 2012 года.

Дилерам, аккредитованным в установленном порядке на проведение технического осмотра, предоставляется право осуществлять деятельность по техническому осмотру в отношении определенных марок транспортных средств.

Устанавливается норма, согласно которой дилеры, а также операторы технического осмотра, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, не учитываются при расчете фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра.

Федеральным законом уточняются порядок и основания проведения документарных и выездных проверок в рамках осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра.

Кроме того, согласно изменениям, вносимым в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", диагностическая карта признается документом, который предъявляется при заключении договора обязательного страхования вместо талона технического осмотра. При этом действие данной нормы распространяется в том числе на правоотношения, возникшие с 1 января 2012 года.

Также президент подписал Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления" и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации", сообщила в пятницу пресс-служба главы государства.

В целях обеспечения экологической безопасности Федеральным законом устанавливается утилизационный сбор, который будет уплачиваться за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию или произведенное в РФ.

Виды и категории таких транспортных средств определяются правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, осуществляющие ввоз транспортных средств на территорию России или их производство на территории РФ, а также лица, приобретающие транспортные средства у лиц, освобожденных от уплаты утилизационного сбора, или у лиц, не уплативших сбор в нарушение установленного порядка его уплаты.

Размеры утилизационного сбора, порядок исчисления и уплаты сбора устанавливаются правительством РФ. Взимание сбора будет осуществляться федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным правительством Российской Федерации.

Уплата утилизационного сбора гарантирует владельцам (собственникам) транспортных средств последующую бесплатную утилизацию принадлежащих им транспортных средств при утрате такими транспортными средствами своих потребительских свойств.

Средства от уплаты утилизационного сбора зачисляются в федеральный бюджет, за счет средств которого будет осуществляться компенсация затрат организаций и индивидуальных предпринимателей, связанных с утилизацией ими транспортных средств, в отношении которых такой сбор был уплачен.

Закон был принят Госдумой 13 июля и одобрен Советом Федерации 18 июля.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=258787

Спасибо Zpgroup за ссылку

[Fixius]

Чет я сомневаюсь что ОД будут покупать диагностическое оборудование и получать разрешения
им это просто не выгодно
поясню, для новой машины в течении трех лет не требуется талон ГТО или как сейчас диагн. карта, через три года владелец авто вообще может уйти от ОД и обслуживаться в другом сервисе, или оставшись, пройдет ГТО у ОД, и снова получит талон на 2 года, после 5 лет гарантия заканчивается и тогда уже единицы будут ездить на ТО к ОД, по этому ОД нафиг не надо тратить кучу денег. К примеру у нас прохождение ГТО стоит 293 рубля, самая низкая стоимость в стране. Таким образом если я куплю новую машину у ОД, то за 5 лет они с меня получат 293 рубля, т.к. через 5 лет я точно уйду от них. И то не факт, в городе 2 ОД, т.е. я могу выбирать. А если взять города миллионники, там наберется добрый десяток ОД на одну марку.
Вот такие пироги, думаю будет все по прежнему, только вместо талона будет карта.

[Damon]

Чет я сомневаюсь что ОД будут покупать диагностическое оборудование и получать разрешения

Оборудование у них и так есть, по определению, а разрешение не проблема.
Как минимум два питерских диллера Опеля уже предлагают данную услугу.

Сообщение отредактировал Damon - 8.8.2012, 14:33