АКПП испортилась после то 90000 Опции

[маклаб]

Добрый день!
Поcле планового ТО 90000 км, которое включало замеуа масла в автоматической коробке передач, замена прокладки поддона АКПП, замена фильтра АКПП,
автомат начал скажем так плохо втыкаться. За дополнительный пробег в 40000 км ситуация не ухудшилась но и не улучшилась.
При переключении передач раздается звук в коробке, которого раньше никогда не было, но когда коробка сцепилась на очередную передачу, машина едет отлично,
других нареканий нет.

В сервисе неоднократно на вопрос что случилось отвечали, что сменой масла и фильтров они не могли ничего сломать, так что, говорят, проблема была изначально в АКПП.
Хотя, в моем случае, автомат был очень хороший, сложно было уловить в какой момент он переключается на повышенную/пониженную передачу.
Кто-нибудь может подсказать, в чем может быть проблема?

Заранее спасибо за участие!

[маклаб]

Похоже, что масла у меня больше чем надо. на 10-15 миллиметров больше, чем максимальная риска HOT, при замере после получаса езды, при работающем двигателе.
Вот эти 10-15 мм - это сколько в миллилитрах? И делают ли они погоду?
Да, и масла должно быть по максимальную отметку HOT, или лучше посерединке?

Если я буду отсасывать какими-то трубочками, то на щупе сразу будет отображаться новый уровень? Или надо сколько то поездить?
Есть какие-то варианты сделать этот отсасывающее устройство из чего-то подручного или аптечного?