Видеорегистраторы хотят сделать обязательными Опции

[Алеф]

Российский союз автостраховщиков (РСА) хочет заставить водителей устанавливать на легковые автомобили систему навигации ГЛОНАСС и видеорегистраторы, передает «РБК daily». Именно наличие этих устройств в будущем позволит водителям оформлять аварии по упрощенной схеме без вызова сотрудников ГИБДД.



В этом случае представители страховых компаний всегда смогут проверить факт аварии - по данным ГЛОНАСС можно будет установить время столкновения и факт присутствия машин в том или ином месте. Ну а видеорегистраторы позволят понять, кто же на самом деле виноват в ДТП.

«Это позволит улучшить дорожную ситуацию в крупных городах и сократить количество пробок, возникающих. в основном, из-за небольших аварий. В то же время применение спутниковых систем и видеорегистраторов, фиксирующих факт ДТП, позволит избежать роста страхового мошенничества при упрощенном оформлении аварии», — заявили в союзе автостраховщиков.

В ГИБДД к идее страховщиков относятся положительно. «На сегодняшний день видеорегистраторы, установленные в автомобилях участников дорожного движения, нередко помогают и нашим сотрудникам, и судьям при рассмотрении материалов по фактам ДТП, - говорит референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. - Одно дело, когда приходится ориентироваться только на замеры с места аварии и показания ее участников, и совершенно другое, когда есть «независимый свидетель» - видеорегистратор. Это как «черный ящик» в самолете.»

«Чем больше автомобилей будут оборудованы видеорегистраторами, тем объективнее будут рассматриваться происшествия и, в перспективе, тем меньше будет обжалований принятых решений, - продолжает Дмитрий Лейбов. - Действительно, было бы логично, если постепенно удастся все автомобили оснастить видеорегистраторами, внести изменения в законодательство с тем, чтобы разрешить при мелких авариях не вызывать сотрудников Госавтоинспекции, а сразу обращаться в страховые компании, предоставляя имеющиеся видеозаписи.»

© auto.mail.ru

[Zpgroup]

Вот все говорят: ГЛОНАСС, ГЛОНАСС... А он чо, уже реально работает? Вроде как всего 14 спутников запустили, или уже больше? А для нормальной работы нужно минимум 24.

[Ambient]

Вот все говорят: ГЛОНАСС, ГЛОНАСС... А он чо, уже реально работает? Вроде как всего 14 спутников запустили, или уже больше? А для нормальной работы нужно минимум 24.

По состоянию на сейчас на орбите 24 спутника ГЛОНАСС используются по назначению, еще 4 в резерве, 2 на тех.обслуживании, 1 на этапе испытаний. Www.Glonass-iac.ru. И так уже примерно год несмотря на все неудачные запуски. А территория РФ уже давно почти полностью покрыта сигналом спутников.

При использовании GPS+ГЛОНАСС точность и скорость определения местоположения выше (посмотрите демки в ютубе - там навигатор GPS "едет по газонам", в то время как GPS+ГЛОНАСС едет по проезжей части, причем по правильной полосе). Использование связки GPS+ГЛОНАСС обладает преимуществом, и не использовать это преимущество глупо. В принципе, лучше использовать еще и европейскую, индийскую, китайскую,.. системы.

Готовые навигационные чипы, которые встраиваются производителями потребительских устройств в новую технику, имеют поддержку ГЛОНАСС наряду с GPS или имеют такие аналоги, то есть добавить поддержку ГЛОНАСС, кажется, не сложно.

Реальные устройства - iPhone 4s, iPad3, смартфоны Motorola, Samsung,..., различные модели навигаторов (желающие могут пошерстить Яндекс.маркет, соответствующий фильтр там есть). У меня одно из таких устройств, работает с Яндекс.картами почти идеально (реально детектирует перемещение на 3 метра).

С другой стороны, использование только ГЛОНАСС (без GPS), на мой взгляд, практически беспесперспективно, почти как и разработка устройств с поддержкой только gps.