KIA cee'd получил две награды за дизайн Опции

[Алеф]

KIA cee'd был удостоен двух наград за дизайн экстерьера и интерьера. В частности, автомобиль победил в номинации «Дизайн экстерьера», а также получил награду «за исключительные инновации в интерьере» в рамках конкурса «Automotive Brand 2012».

Также экспертное жюри признало спортивный седан KIA GT лучшим в номинации «Концепт-кар».

Добавим, в июне KIA объявила российские цены на новый сee'd. Автомобиль предлагается на российском рынке с двумя бензиновыми двигателями: объемом 1,4 л мощностью 100 л.с. и объемом 1,6 л мощностью 130 л.с. Моторы агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической и механической коробкой передач.

KIA сee'd представлен в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Стоимость базовой версии Classic с двигателем 1,4 л и «механикой» стартует с отметки в 599 900 рублей, а с мотором 1,6 л и МКПП - 649 900 рублей. За комплектацию Comfort с агрегатом 1,6 л и механической трансмиссией российским покупателям придется отдать 679 900 рублей. Та же комплектация с автоматической трансмиссией стоит от 719 900 рублей. Комплектации Luxe, Prestige и Premium оснащаются только двигателем 1,6 л и «автоматом». Их стоимость начинается соответственно с 759 900, 859 900 и 959 900 рублей.

© autonews.ru

[meehalych]

Damon,
и что тогда все такими медленными становятся, как только в Суоми въезжают?
при обгоне - ну да, типа - у меня резвая тачка, проскочу - в итоге некоторые не проскакивают

со своей стороны скажу - как минимум 60% резко ускоряюшихся нарушают скоростной режим на +30км/ч и больше

Максим,
ладно, спор бесмысленнен, пока штрафы за превышение скорости не увеличат существенно. Тогда и можно будет говорить, кто был прав

Сообщение отредактировал meehalych - 7.9.2012, 19:42

[Damon]

Damon,
и что тогда все такими медленными становятся, как только в Суоми въезжают?

Суоми не в тему, т.к. именно после частых поездок в Финку, и в Хельсинки в частности, я стал именно что максимально быстро набирать разрешенную скорость. Даже сейчас, я не всегда успеваю за финиками при старте со светофора в потоке.

при обгоне - ну да, типа - у меня резвая тачка, проскочу - в итоге некоторые не проскакивают

Количество мозгов в голове никак не коррелирует с моментом у двигателя. А вот запас момента повышает безопасность маневра в разы, частично компенсируя наличе мозгов.