KIA cee'd получил две награды за дизайн Опции

[Алеф]

KIA cee'd был удостоен двух наград за дизайн экстерьера и интерьера. В частности, автомобиль победил в номинации «Дизайн экстерьера», а также получил награду «за исключительные инновации в интерьере» в рамках конкурса «Automotive Brand 2012».

Также экспертное жюри признало спортивный седан KIA GT лучшим в номинации «Концепт-кар».

Добавим, в июне KIA объявила российские цены на новый сee'd. Автомобиль предлагается на российском рынке с двумя бензиновыми двигателями: объемом 1,4 л мощностью 100 л.с. и объемом 1,6 л мощностью 130 л.с. Моторы агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической и механической коробкой передач.

KIA сee'd представлен в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Стоимость базовой версии Classic с двигателем 1,4 л и «механикой» стартует с отметки в 599 900 рублей, а с мотором 1,6 л и МКПП - 649 900 рублей. За комплектацию Comfort с агрегатом 1,6 л и механической трансмиссией российским покупателям придется отдать 679 900 рублей. Та же комплектация с автоматической трансмиссией стоит от 719 900 рублей. Комплектации Luxe, Prestige и Premium оснащаются только двигателем 1,6 л и «автоматом». Их стоимость начинается соответственно с 759 900, 859 900 и 959 900 рублей.

© autonews.ru

[meehalych]

Damon,
не заметил такого в Лапе.
Да, кстати, плавное ускорение и торможение - меньше расход бензина, как говорят :)

[Damon]

Damon,
не заметил такого в Лапе.

Провинция-с.

Да, кстати, плавное ускорение и торможение - меньше расход бензина, как говорят :)

Не есть быть факт. Я разгоняюсь в режиме: 1-я, 2-я, достигаю скорости 60-70 км/ч через 4-5 сек, после чего 4-я. 3-я в разгоне не участвует. Во время разгона комп показывает мгновенный расход в районе 25 л/100 км. Но только на 4-5 сек. После включения 4-й расход падает до 6 л/100 км и держится в этом районе все время до следующего светофора. Если же впереди едет "классический" питерский водитель, то разгон до тех-же 60-70 км/ч длится примерно в 4 раза дольше, т.е. около 20 сек, с переборов всех передач до 4-й. При этом комп все время разгона показывает мгновенный расход в районе 16 л/100 км. А т.к. мой расход всего в 1.5 раза больше, а время разгона в 4 резе меньше, то топлива в "моем" режиме тратиться меньше. Ну или как минимум не больше.

У моего а/м паспортный расход по городу 10 л/100 км. На данный момент я укладываюсь в 10.5 - 11.5 л/100 км