Измерение напряжения на лямбде..., Основная проблема нагар на поршнях Опции

[Skotofei]

Сегодня измерял напряжение на лямбде, поскольку при замене свечей обнаружил нагар на поршнях.
Через минуту прогрева двигателя и коробки передач напряжение на лямбде скакало от 0,4В до 2,5В...
После 15ти минутной поездки мультиметр показывал стабильные 0,285 В, лишь иногда прыгая за отметку выше 1В.
При подгазовке значение не всегда прыгало вверх, а ниже 0,285 вообще не опускалось..

Это у меня мультиметр тупит или лямбда всё же не работает? (мультиметр обновляет показания где-то раза 3 в секунду)

Мультиметр дешёвый Mastech mas830

Сообщение отредактировал Skotofei - 10.9.2012, 16:39

[Ричи Рич]

Skotofei, нет у нас датчика расхода воздуха!!!
вы сами как думаете???нагар на всех поршнях?

[Skotofei]

Skotofei, нет у нас датчика расхода воздуха!!!
вы сами как думаете???нагар на всех поршнях?

Да, на всех. Пробег 27тысяч

Свечи с лёгким налётом черной сажи без признаков разрушения, хотя мож я преувеличиваю насчёт свечей... вот фотка..

Лямбда живая, есть реакция на отклонение тапки.
пояснять процессы скачков напряжения, нужно???

Желательно.... Просто я не пойму, почему такие длительные задержки на высоких значениях после сброса газа?
И почему при среднем газе, сначала падение напряжения, вместо резкого подъёма...?

Сообщение отредактировал Skotofei - 10.9.2012, 18:06

Прикрепленные файлы

 IMG_44092.jpg ( 286.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31