Замена масла в АКПП Опции

[bumblebee_]

Доброго всем дня.
:?: У меня тут такой вопросик: опишите процедуру замены масла в АКПП.

[Glom]

Пролистал тему, но остались вопросы...
1. Каков процесс смены масла (нужно ли менять фильтр, и где он находиться, требуется ли промывка)
2. Возможно ли прогреть коробку не катаясь по дорогам, а вывесив передние колеса на стойках(подставках), и так покрутить?

[oblochko]

Пролистал тему, но остались вопросы...
1. Каков процесс смены масла (нужно ли менять фильтр, и где он находиться, требуется ли промывка)
2. Возможно ли прогреть коробку не катаясь по дорогам, а вывесив передние колеса на стойках(подставках), и так покрутить?

1) процесс прост : сливаеш масло, откручиваеш поддон каробки , меняеш обязательно фильтр! закрываеш обратно ,заливаеш 3-3.5 л ,заводиш ставиш на нетрал доливаеш по первому уровню , едеш кататься 10км проверяеш на гор уровень (вторые риски) дол скок нужно, ВСЕ!!
2)точ не знаю на гетц можно уточнить , но не стоет автомат откатывать на стойках , комп может ошибки выдать - коробка прогревается полностью поске 10км пробега)))

[oblochko]

1) процесс прост : сливаеш масло, откручиваеш поддон каробки , меняеш обязательно фильтр! закрываеш обратно ,заливаеш 3-3.5 л ,заводиш ставиш на нетрал доливаеш по первому уровню , едеш кататься 10км проверяеш на гор уровень (вторые риски) дол скок нужно, ВСЕ!!
2)точ не знаю на гетц можно уточнить , но не стоет автомат откатывать на стойках , комп может ошибки выдать - коробка прогревается полностью поске 10км пробега)))

Не надо менять полностью масло (тип специальны апаратом выдавить все масло потом залить новое)((( лишняя трата денег!!! достаточно 60% как я уже описал выше!

[runner_Perm]

Не надо менять полностью масло (тип специальны апаратом выдавить все масло потом залить новое)((( лишняя трата денег!!! достаточно 60% как я уже описал выше!

Я тоже писал, как полностью поменять масло самостоятльно.

Выдержка с Соренто форума.

Всё очень просто:сливаем из поддона масло(снимаем и моем поддон и фильтр,ставим всё на место),заливаем в поддон свежее масло,в количестве слитого+примерно поллитра,ищем шланг выходящий из верхней точки радиатора АКПП-снимаем его.Затем надеваем на радиатор шланг и направляем его в сливную(лучше прозрачную ёмкость и лучше с нанесённой шкалой объема-для лучшего контроля количества сливаемого старого масла). Заводим двигатель(на нейтрали,конечно)и следя за количеством сливаемого масла. Как только сольется столько. сколько было залито, глушим двигатель и доливаем столько же свежего в АКПП. Сливаем и заливаем до момента,пока не начнет сливаться чистое масло.

Вот ссылка на тему с фотографиями. http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic...=49&t=21213

Сам менял именно по такой схеме, как и многие на форуме. Такая же методика описана и успешно обкатана на других автомобильных форумах. При таком способе происходит полная замена жидкости, как при аппаратной замене, с минимальным перерасходом жидкости, на Соренте при обьеме 11л. как правило + 1,5-2 литра максимум к номинальному обьему, на Гетсе при меньшем обьеме, и перерасход должен быть меньше. У меня перерасход составил 1 литр, при обьеме коробки 11 литров.


Если вы уже сняли поддон и поменяли фильтр, что довольно трудоемко, то слить масло с радиатора проблем не составит вообще. Так какой смысл оставлять в коробке половину старого масла, не имея представления как оно поведет себя в смеси со свежим?

Да. При частичной замене перерасход масла

[oblochko]

Я тоже писал, как полностью поменять масло самостоятльно.

Выдержка с Соренто форума.


Вот ссылка на тему с фотографиями. http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic...=49&t=21213

Сам менял именно по такой схеме, как и многие на форуме. Такая же методика описана и успешно обкатана на других автомобильных форумах. При таком способе происходит полная замена жидкости, как при аппаратной замене, с минимальным перерасходом жидкости, на Соренте при обьеме 11л. как правило + 1,5-2 литра максимум к номинальному обьему, на Гетсе при меньшем обьеме, и перерасход должен быть меньше. У меня перерасход составил 1 литр, при обьеме коробки 11 литров.


Если вы уже сняли поддон и поменяли фильтр, что довольно трудоемко, то слить масло с радиатора проблем не составит вообще. Так какой смысл оставлять в коробке половину старого масла, не имея представления как оно поведет себя в смеси со свежим?

Да. При частичной замене перерасход масла

не для всех автомобилей это подходит! почему???...- долго обьяснять ((( если есть заинтересованные проще рассказать по тел,8926 255 21 34.
или появится время опишу здесь )))

[runner_Perm]

не для всех автомобилей это подходит! почему???...- долго обьяснять ((( если есть заинтересованные проще рассказать по тел,8926 255 21 34.
или появится время опишу здесь )))

Да, было бы интересно прочитать здесь. Желательно подкрепить слова ссылками.