Минэнерго готовит россиян к дефициту топлива Опции

[Алеф]

Министерство энергетики России сообщило, что в ближайшее время цены на бензин могут резко повыситься из-за дефицита нефтепродуктов в ряде регионов.

В ближайшие два месяца, по данным Минэнерго, некоторые регионы России могут ощущать нехватку бензина, а объем нефтепродуктов на базах опустится до минимума. Как считает глава Минэнерго Александр Новак, в стране может возникнуть такая ситуация из-за роста спроса на автобензин и остановки на ремонт ряда НПЗ, сообщает портал mk.ru.

По оценкам ведомства, общий максимально возможный дефицит в октябре оценивается в объеме не более 400 000 тонн, а это фактически 15% от месячного потребления топлива в стране. В Москве есть вероятность возникновения кратковременного дефицита в объеме 69 000 тонн в октябре и 62 000 тонн в ноябре.

Проблем с дизтопливом министерство не прогнозирует — спрос на него полностью покрывается предложением. Стоит отметить, что в конце августа многие эксперты отмечали, что дизельное топливо в скором времени может стать самым дорогим горючим на российских заправках. На некоторых АЗС столицы стоимость одного литра уже превысила цену литра бензина АИ-95.

© kolesa.ru

[wxp]

Даешь 50р/литр, а помойки с дедульками на свалку!

[желаемое имя]

Даешь 50р/литр, а помойки с дедульками на свалку!

Полностью поддерживаю высокие цены на бензин.
Это даст лишь положительный эффект, и не один:
1 - С дорог исчезнут (или значительно уменьшатся в количестве) те, для кого машина то и не нужна. Они так, просто для своего самомнение ее купили (офисный планктон, малолетки и т.п.). Они даже имеют отдельную графу в расходах - бензин/машина.
Для них это будет благом, потому что у них появятся лишние деньги, на которые они смогут купить себе что-то другое и полезное (шмотки, еды, в кино сходят и т.д.).
Причем у них в большинстве своем - чадящие смоляным выхлопом многолетние развалюхи. Или кредитомобили (тут им кредит не надо будет платить).
2 - Владельцы больших прожорливых машин задумаются, когда каждый раз на заправке придется выкладывать котлету в два раза толще, чем недавно. Многие пересядут на более экономичные автомобили.
3 - Пробок станет меньше, воздух станет чище, общественный транспорт станет спокойнее и быстрее ездить (и кстати станет прибыльным и доходным).

По средствам надо жить, по средствам.
А не ныть и сопли размазывать, что тут щас "кто-то пытается обогатиться, сапожник без сапог и так далее".

Канистра с бензином в ванной - это лишь на тот случай, если бензин пропадет с заправок на какое то время.
А если денежек не хватит - тут не напасешся. Даже бочка не поможет.

Вот у меня товарищ. Ездит на Лансере. Ему машина в год со страховкой(каско+осаго) и бензином и мелочами обходится в год около 200 тысяч.
Плачет - что так много. Но ездит. Потому что зарабатывает прилично.
А есть те кто работает только на машину, но упорно ездит. В основном только в Ашан.

[TAHK]

Полностью поддерживаю высокие цены на бензин.
Это даст лишь положительный эффект, и не один:
1 - С дорог исчезнут (или значительно уменьшатся в количестве) те, для кого машина то и не нужна. Они так, просто для своего самомнение ее купили (офисный планктон, малолетки и т.п.). Они даже имеют отдельную графу в расходах - бензин/машина.
Для них это будет благом, потому что у них появятся лишние деньги, на которые они смогут купить себе что-то другое и полезное (шмотки, еды, в кино сходят и т.д.).
Причем у них в большинстве своем - чадящие смоляным выхлопом многолетние развалюхи. Или кредитомобили (тут им кредит не надо будет платить).
2 - Владельцы больших прожорливых машин задумаются, когда каждый раз на заправке придется выкладывать котлету в два раза толще, чем недавно. Многие пересядут на более экономичные автомобили.
3 - Пробок станет меньше, воздух станет чище, общественный транспорт станет спокойнее и быстрее ездить (и кстати станет прибыльным и доходным).

По средствам надо жить, по средствам.
А не ныть и сопли размазывать, что тут щас "кто-то пытается обогатиться, сапожник без сапог и так далее".

Канистра с бензином в ванной - это лишь на тот случай, если бензин пропадет с заправок на какое то время.
А если денежек не хватит - тут не напасешся. Даже бочка не поможет.

Вот у меня товарищ. Ездит на Лансере. Ему машина в год со страховкой(каско+осаго) и бензином и мелочами обходится в год около 200 тысяч.
Плачет - что так много. Но ездит. Потому что зарабатывает прилично.
А есть те кто работает только на машину, но упорно ездит. В основном только в Ашан.

А я предлагаю убрать с дорог машины с удельной мощностью ниже 150 лошадей на тонну.
Это даст лишь положительный эффект, и не один:
1 - С дорог исчезнут (или значительно уменьшатся в количестве) те, для кого машина то и не нужна. Они так, просто для своего самомнение ее купили (офисный планктон, малолетки и т.п.). Они даже имеют отдельную графу в расходах - бензин/машина.
Для них это будет благом, потому что у них появятся лишние деньги, на которые они смогут купить себе что-то другое и полезное (шмотки, еды, в кино сходят и т.д.).
Причем у них в большинстве своем - чадящие смоляным выхлопом многолетние развалюхи. Или кредитомобили (тут им кредит не надо будет платить).
2 - Владельцы маленьких немощных машин перестанут мешать при обгонах на трассе. А то на своих пакетах молока (1,5 литра) обгоны у них превращаются по продолжительности в мексиканский сериал. Многие пересядут на более быстрые и экологичные автомобили.
3 - Пробок станет меньше, воздух станет чище, общественный транспорт станет спокойнее и быстрее ездить (и кстати станет прибыльным и доходным).

По средствам надо жить, по средствам.
А не ныть и сопли размазывать, что тут щас "кто-то пытается обогатиться, сапожник без сапог и так далее".
И всяких товарищей на лансерах не будет, которые по 200 тыс. в год на свое ведро тратят.