Свист из динамиков и слабый бас Опции

[zlostnik]

Хочу посоветоваться насчёт своего акустического положения так сказать.Подсобите советом.
Имеется:
1)Голова JVC
2)Усь DLS MA4.1

3)Фронт DLS RM6.2

4)Саб MTX

Как подключено :
1)Сила от + акума- 80 провод напрямую в усь, по левому порогу.
2)Провода от головы до усилка - по правому порогу.
3)Провода от усилка к фронту по обоим порогам(не уследил за мастерами в сервисе).
4)Кросоверы стоят в дверях.Передние двери пошумлены в 3 слоя.

5) - на усилке прицеплен к петле крепления заднего сидения
6)Саб повешен на канал А усилка мостом.
7)Тюльпаны от усилка до головы уже заменены на модные и экранированные.

Звучит всё это дело очень не плохо, особенно я доволен фронтом.Но вот есть некоторые проблемы, а именно:
Проблема номер один: свистит всё это дело с включенным двигателем, причём свист увеличивается при повышении оборотов. Тут в соседней теме предлагали экранировать силовые провода, я правильно понял? перепротягивать провод неохото, нет других вариантов?
Проблема номер два : мне не нравится басс. У друга с примерно похожим усилком от E.O.S. и динамиком 10" от momo басит намного глубже. У меня если открыть заднюю дверь и встать рядом, даже на максимальной громкости басс чувствуется не особо. Тут дело в плохой колонке?

[Twin Peaks]

zlostnik корпус уся не должен касаться корпуса авто из-за возможности образования земляных пелель, в простанародии наводки. Попробуй открутить что бы он не касаля массы.
Или нужно фанеру прикрутить к сидухе а к фанере усь,
но чтобы контакта уся с кузовом, металлом сидений не было.

фотку минуса к кузовы выложи здесь, там контакт только по резьбе болта, боюсь мало площади будет.

Саб у тебя 4 омный, для дл-са норм, а короб нужно увеличить литров на 10.
когда саб вытащен сильно не наваливай из-за отсутствия демпфирования можно убить катушку излишним ходом подвижки, катушка может стучать и умереть. 

Сообщение отредактировал Twin Peaks - 3.10.2012, 18:05