Выбор нового авто!, что выбрать на смену Getz'у... Опции

[QuadFour]

Доброе утро одноклубники, форумчане.
Хотел посоветоваться с Вами, в настоящий момент не спеша присматриваю новый автомобиль, преимущественно седан, но возможно и кроссовер (правда, то что нравиться не укладывается в мой бюджет), а он составляет 850-900 т.р

По требованиям:

1. Безопасность,
2. Кузов: больше склоняюсь к седану,
3. Комфортный и вместительный салон, большой багажник (на перспективу детское кресло; детская коляска в багажник и прочее),
4. АКПП или DSG,
5. Желательно побольше клиренс,
6. Неприхотливый автомобиль (чтобы заливать только бензин и незамерзайку),
7. Ну и конечно, авто хочеться мощнее (у меня 1.4 AT GL)

Пока присматриваюсь к:

Skoda octavia 1.8 152hp
VW jetta 1.4tsi 150hp
Mazda 3

Попробовал на тесте только VW jetta 150hp, естесвенно, впечатления только положителные с Getz сравнивать нет смыла.

Одноклубники, посоветуйте, может есть какие-либо еще варианты на которые можно обратить внимание, учитывая мой бюджет.
Буду рад услышать советы, комментарии, спасибо.

[Цтег]

Я вижу, что такая проблема есть, и не в интернете, а на конкретной машине.

Это конкретная проблема машины вашего друга, у остальных владельцев Октавии таких проблем нет. Все проблемы, которые есть в машинах, обычно обсуждаются на форумах, в том числе и на данном.

Многим конкурентам такой клиренс и не нужен. Ессли бы Шкода предлагала ППД как опцию, то честь им и хвала. А так - это навязанный доп, избавиться от которого стоит к тому же стоит определенных денег, не очень-то и маленьких.

Многим машина вообще не нужна и они спокойно ездят на трамвае. В нашей стране высокий дорожный просвет не может не быть большим преимуществом. Зимой на Гетце очень не комфортно, постоянно на защите ползал. Если бы сделали ППД как опцию, то конечно было бы лучше, но я бы ещё 10 раз подумал, брать с ней или без. И ещё, "не очень-то маленьких"-это сколько по вашему (за замену пружин)?

А у кого-то есть сомнение, что 32 килорубля за ТО - это дорого?

Дорого. Только мы же сравниваем с Хёндай. Надо посмотреть сколько там стоит такое же ТО и будет понятна разница.

[goroxant]

Это конкретная проблема машины вашего друга, у остальных владельцев Октавии таких проблем нет. Все проблемы, которые есть в машинах, обычно обсуждаются на форумах, в том числе и на данном.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=20218
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=101800
это просто навскидку

Многим машина вообще не нужна и они спокойно ездят на трамвае. В нашей стране высокий дорожный просвет не может не быть большим преимуществом. Зимой на Гетце очень не комфортно, постоянно на защите ползал. Если бы сделали ППД как опцию, то конечно было бы лучше, но я бы ещё 10 раз подумал, брать с ней или без. И ещё, "не очень-то маленьких"-это сколько по вашему (за замену пружин)?

Это спросите у LexLi, он делал, я не помню. И не забывайте, что за ППД он тоже заплатил -абсолютно бессмысленная трата денег и времени.

Дорого. Только мы же сравниваем с Хёндай. Надо посмотреть сколько там стоит такое же ТО и будет понятна разница.

К сожалению, у меня нет сканов заказ-нарядов на хундаевские ТО, т.к. в них нет ну ничего выдающегося. ТО-60 стоило около 10 тыс. ТО-60 на Ланос с таким же ременным восьмиклапанным движком у офицального дилера GM стоило 18 тыс.