Профилактика угона, Как снизить вероятность угона? Опции

[chAlx]

Предлагаю суровый способ: на все ценные запчасти самостоятельно наносить VIN (или сразу гос.номер:). Даже на номерные, чтобы перебивать замучились. По-хорошему, это должен бы делать завод, но раз им не выгодна возня с учётом (и вообще перепродажа) -- надо самим себя защищать.

Технически это может быть любая нестираемая метка: гравировка, оттиск, травление, да хоть пробойником накернить как-нибудь..

Также, полагаю, внесёт свою лепту наличие подобных меток снаружи авто (лобовое стекло, накладка бампера, колёсные диски, зеркала, защитные полоски на дверях и т.п.) Чтобы сразу было видно: автомобиль приметный, узнать его легко даже по отдельным деталям, а "отмыть" хлопотно, дорого и долго.

Покупателю б/у-шных запчастей такая персонализация вряд ли доставит проблем. Наоборот, он (так же как и первый владелец) будет точно знать, какая запчасть его. Более полным развитием идеи было бы нанесение каждым покупателем своих меток под имеющимися, но это уже утопия ;)

[Glom]

toma
У тебя простая, не диалог. Я помню.
И лучше сига с АЗ, тк работают как одно целое.

Glom, если нет замка капота, проще накинуть паука со своим мозгом и уехать, хоть там 50 иммо стоит;) аккумулятор - вот он, все разъемы, необходимые для запуска и работы мотора, пускай в аварийном режиме - доступны. датчик коленвала, форсунки, катушки. ну пускай еще рхх. и все, поехали. педали у нас механические. с автоматом чуть сложнее. но не особо.

Хоть у меня имеется и замок капота, и иммо...но я сомневаюсь, что даже с "пауком" заведут. Все делалось своими руками, с переборкой практически всей проводки капота. И на случай выхода из строя, знаю, что, где переключить-замкнуть-отключить.
ТТТ. Проверять на деле не хотелось бы)))