Гетз и Форд Фокус III Опции

[greenyod]

...выбирал между i30, меганом и шкодой октавиа. Почему выбор пал на Фокус? Скорее из-за позитивного чувства, которое я испытал в салоне Форда и во время тестовой поездки. Все удобно и все понятно, переучиваться почти не пришлось. И потом автомобиль, как и Гетц более молодежный, что ли, драйвовый, на котором можно "погонять". В общем, это был выбор сердцем, ну и конечно, кошельком ))). Проехал я на Форкусе совсем немного, больших выводов делать еще рано. Двигатель спит, больше 3000 не кручу. По ощущениям скорости - на Геше 80 как на Фокусе 110)). Шумоизоляция, сиденья водителя и пасажиров, настройки рулевого - много различий. Подвеска мне показалась похожей, во всеком случае, пока Гетз был новым. Сборка у Геши аккуратнее - родная корейская))) Форд проклеен тоже ничего, но зазоры, честно говоря, "гуляют". Ничего не поделаешь, автопром(. Будем эксплуатировать, будем сравнивать, будем делать выводы окончательные, не о том, что форд хуже, ответ очевиден, Фокус - машина другого класса - об удобстве владения, а это именно то преимущество, которое я так ценю в Геше ))).

[greenyod]

Автомобиль вроде здоровый, куда дели пространство??? Проверил Форда в дальней поездке по Прибалтике 1400 км. Вполне надежно. Водитель не устал, кресло классное! Пассажирам же некуда было девать длинные ноги))), но терпимо. На трассе легко идет 120-130, но при обгонах важно учитывать, что запаса мощности на 4-5-й передаче нет. Если ходом, то все хорошо. Если надо обогнать быстро - то это только 3-я передача.По ощущениям Гетз более легок на подъем, Форд же - это - ну ладно, хозяин, поехали))). 2 литра ему нужно, 2 литра...А лучше - дизель.
P.S. Зато экономно - 90 литров бензина, 6.7 расход.

Сообщение отредактировал greenyod - 16.11.2012, 14:57