Гетз и Форд Фокус III Опции

[greenyod]

...выбирал между i30, меганом и шкодой октавиа. Почему выбор пал на Фокус? Скорее из-за позитивного чувства, которое я испытал в салоне Форда и во время тестовой поездки. Все удобно и все понятно, переучиваться почти не пришлось. И потом автомобиль, как и Гетц более молодежный, что ли, драйвовый, на котором можно "погонять". В общем, это был выбор сердцем, ну и конечно, кошельком ))). Проехал я на Форкусе совсем немного, больших выводов делать еще рано. Двигатель спит, больше 3000 не кручу. По ощущениям скорости - на Геше 80 как на Фокусе 110)). Шумоизоляция, сиденья водителя и пасажиров, настройки рулевого - много различий. Подвеска мне показалась похожей, во всеком случае, пока Гетз был новым. Сборка у Геши аккуратнее - родная корейская))) Форд проклеен тоже ничего, но зазоры, честно говоря, "гуляют". Ничего не поделаешь, автопром(. Будем эксплуатировать, будем сравнивать, будем делать выводы окончательные, не о том, что форд хуже, ответ очевиден, Фокус - машина другого класса - об удобстве владения, а это именно то преимущество, которое я так ценю в Геше ))).

[avt51]

Езжу на ФФ2 четвертый год. Третий год периодически катаюсь на Гетце. Менять ФФ2 на ФФ3 не планирую по следующим причинам:
- соотношение цена-качество уже не в пользу ФФ3 (в отличие от ФФ2, который был взят в 2009 за 500 с копейками)
Новый дизайн в сочетании с практически старой начинкой не стоит такого удорожания. К тому же дизайн в стиле трансформеров меня уже как то не привлекает;
- маленький багажник. Каждый год выезжаю в отпуск на дальняк (2 тыс.км. в один конец) багажник хетча ФФ2 (значительно более емкий) забит до верху всегда. По поводу докатки: в этом году пробил колесо в раойне Пудожа напрочь. Дыра, в которую палец легко проходит, там дорога такая, что неудивительно. Покрышка навыброс, пришлось ехать на запаске порядка тыщи км. Вывод для себя - никаких докаток, только полноценная запаска (но это для моих условий эксплуатации);

PS тут заглянул на сайт нашего диллера Форда: в наличии два десятка машин ФФ3 стоит, на ФФ2 в свое время записывались. Так что, когда придет время менять ФФ2 на что-то другое (сейчас машина меня полностью устраивает и хлопот не доставляет) буде рассматривать уже не Форд. Чисто конкретно мое мнение.