Перескок передач в АКПП Опции

[Krayachich]

Господа, всем добрый день, интересный вопрос возник по горячим следам:

Сегодня утром ехал на работу все как обычно, но 2 раза пришлось довольно интенсивно тормозить, при втором торможении возник отчетливый звук (довольно высокий по тону, секунд 2-3), откуда незнаю, смотрел на приближающуюся попу какого-то джипа.
Так вот после этого коробка как-то странно стала себя вести, при разгоне, если не останавливаться до полной остановки, а слегка притормозить км до 5-10 и потом надавить "на тапок", коробка вместо того что-бы переключиться на пониженную, скачет наоборот вверх, а потом уже вниз, т.е. такой перескок получается. Не обратил бы внимания, но потом опять повторилось...
Раньше такого не припомню, если и бывало, то крайне редко, пробег около 30т. км, скоро ТО-2.
А теперь внимание вопрос:
1. наблюдалось ли такое у кого-нить с АКПП?
2. быть может датчик АКПП накрывается и пора не дожидаясь ТО рвать в официальный сервис?

З.Ы. Прошу сильно ногами не бить, на форуме давно, зарегистрировался только сегодня, в поиске ничего по теме не нашел.

[oxnet]

тема 2009 года, но всеже.
Причина была найддена или может у когото чтото подобное тоже было ?
Таже фигня стала происходить, при сбросе скорости до 5-10 км/час и последущем нажатии на газ, явное "2ное переключение", причем явление плавающее, день есть/день нет.
пробег 34000 км, масло менялось в 18 000км (по мануалу раз в 4 года).
с перепугу на 33000 км опять поменял масло + фильтр АКПП.
Масло митсубиши ATF SPIII.
Уровень в норме. Двигатель исправен.
Началось сие происходить с первыми похолоданиями в этом году. Поэтому вариант перегрева исключаю.
Никаких рывков, толчков, откатываний не наблюдется.
Гидротрансформатор блокируется как положено на ~ 2800об.
Через месяц приедет кабелек, подключусь к ЭБУ, может там какая ошибка отложилась.
Датчики валов кпп могут давать такой эффект ? и при несправности одного из них вываливается значек "выкинь двигатель" ?