Вопрос по зуммеру Опции

[K.S.A.VoRoN]

Два дня назад пригнал Гетца рейстал 1.4 GL, обратил внимание на то, что сигнал зуммера срабатывает только при открывании водительской двери и только при включённых габаритах или свете, это нормально или нет, так как в мануале вроде сказано, что зум должен работать при открытии любой двери и необязательно с габаритами, кстати сигнал вроде так же должен срабатывать при включённой задней передачей, но его почему то тоже нет, понимаю, что на скорость не влияет, но всё же.

[T-i-G]

Кстати, алгоримс работы зуммера на Getz реально неправильный. У других машин (абсолютно точно на Toyota и VW) зуммер пищит только если не выключены габариты, открыта дверь и при этом ключ вытащен из замка (т.е. машина понимает что вы собираетесь уходить). А у нас пищит даже при заведенном двигателе. Размышляю о том, как это исправить малыми вмешательствами, надо как-то принудительно размыкать цепь питания зумера при вставленном ключе. Как вариает - при положении ACC кажется появляется напряжение на магнитоле - как то использовать этот сигнал через реле.

[Циркуль]

Кстати, алгоримс работы зуммера на Getz реально неправильный. У других машин (абсолютно точно на Toyota и VW) зуммер пищит только если не выключены габариты, открыта дверь и при этом ключ вытащен из замка (т.е. машина понимает что вы собираетесь уходить). А у нас пищит даже при заведенном двигателе. Размышляю о том, как это исправить малыми вмешательствами, надо как-то принудительно размыкать цепь питания зумера при вставленном ключе. Как вариает - при положении ACC кажется появляется напряжение на магнитоле - как то использовать этот сигнал через реле.

Никто кстати это не реализовал? Ибо действительно наидебильнейший алгоритм. Выключить вроде не охота, но постоянно слушать при открытии двери уже уморило. Подтверждаю, что когда реализовано по уму, т.е. как на вышеназванных авто и Ниссанах например, то так гораздо удобнее и логичнее.