Гетз и Форд Фокус III Опции

[greenyod]

...выбирал между i30, меганом и шкодой октавиа. Почему выбор пал на Фокус? Скорее из-за позитивного чувства, которое я испытал в салоне Форда и во время тестовой поездки. Все удобно и все понятно, переучиваться почти не пришлось. И потом автомобиль, как и Гетц более молодежный, что ли, драйвовый, на котором можно "погонять". В общем, это был выбор сердцем, ну и конечно, кошельком ))). Проехал я на Форкусе совсем немного, больших выводов делать еще рано. Двигатель спит, больше 3000 не кручу. По ощущениям скорости - на Геше 80 как на Фокусе 110)). Шумоизоляция, сиденья водителя и пасажиров, настройки рулевого - много различий. Подвеска мне показалась похожей, во всеком случае, пока Гетз был новым. Сборка у Геши аккуратнее - родная корейская))) Форд проклеен тоже ничего, но зазоры, честно говоря, "гуляют". Ничего не поделаешь, автопром(. Будем эксплуатировать, будем сравнивать, будем делать выводы окончательные, не о том, что форд хуже, ответ очевиден, Фокус - машина другого класса - об удобстве владения, а это именно то преимущество, которое я так ценю в Геше ))).

[SoDimon]

Я вот давно слежу за ситуацией с рулевыми рейками на ФФ3.Вчера открыл ФФ3-клуб,почитал,что народ пишет,да вроде решена проблема,Чехия поставляет,по гарантии многим поменяли.Но тут ещё 30 страниц про течь масла через сальник КПП,куда привод вставляется.У многих только с одной стороны течь,ОД при обращении говорит,что через одного обращения.И самое интересное,что сальников нет на складе в наличии,а некоторые ОД говорят,что это не течь масла,а следы густой смазки,которой на заводе привод смазывают.Народ фото выкладывает-реальная течь масла.Ещё больше убеждаюсь,что правильно сделал-заказал себе ФФ3,внёс 15 тыс,а через неделю забрал и выбрал другую марку.Ну и 924 тыс за сарай,кот.я должен был заплатить за Титаниум-нереальный перебор.Вовремя одумался.Зато наш ФФ2+ только одна радость-вообще проблем нет ни с чем.