Москву избавят от пробок с помощью метро Опции

[Алеф]

Единственная возможность снизить траффик – пересадить всех на метро , решили власти. И стали спешно строить новые станции. В 2013 году появится 6 новых станций подземки в «самых пробочных» районах города: на юге, юго-востоке и юго-западе – сообщает «Российская Газета».

Недавно в столице было 3 млн машин и прибавлялось по 300 тысяч в год. Но вот ГИБДД зафиксировала у москвичей 4 млн автомобилей, а за 2011-й добавилось уже 400 тыс. И власти понимают: сколько ни строй новых дорог, сколько ни расширяй старых, самый простой способ дать людям возможность быстро перемещаться по городу - развивать метрополитен.

Москвичи устали от нервотрепок, вызванных бесконечными пробками, введением повышенных штрафов и повсеместным распространением средств автоматической фиксации нарушений. 36% горожан готовы отказаться от личного транспорта во всемирный День без автомобиля.

© autonews.ru

[Alastor]

В метро уже не первый год серьёзные давки в часы пик, на конечных станциях. Не спасает даже интервал между поездами в 40 секунд, часто приходится пропускать несколько поездов, прежде чем удастся впихнуть себя в вагон, толкая локтями ближнего. А переходы? в часы пик, можно минут по 15-20 переходить на нужный путь. Уже давно все пересели кто мог и хотел. Из моего двора, к примеру, 80% автомобилей не выезжают утром в будни, все едут на общественном транспорте, и он переполнен.

Эта статься вброс, очередной пустозвон. Дороги надо строить в Москве, эстакады, расчитывать потоки, продумывать развязки, эффективный реверс, и многоде другое. Ничего толком не строят, дорожную сеть не развивают.