История визита к клубному сервису на общий суд, Для того, чтобы добиться истины и правды выкладываю всё Опции

[Mr.Diablo]

Итак. С чего всё началось и почему хочется выложить на общий суд и обозрение.
1. Однажды жена попала в мелкое ДТП и всё бы ничего, да радиатор очень плотно прижался к радиатору кондиционера, но ещё по ходу были микротрещины и как только нагревался из него начинала испаряться ОЖ (охлаждающая жидкость). Поначалу вроде бы и не заметно, откатали целый год без проблем. В жару адовую в 2011году машинка стоя в пробке загорелась лампочкой "перегрев". За рулём была жена. Позвонила, спросить что делать. Сказал чтоб печку до упора, окна открыть, постараться остановиться и остыть. Отползла она к бордюру, встала на аварийках, мотор заглушила. Я с другом приехал и посмотрел что с антифризом - а его и след простыл. У нас как раз в багажнике было 10л. антифриза для другой машины и залили его. Далее жена завелась и поехала к маме. Случилось это примерно на 60 тыс. пробега.
У официалов нам не удалось выяснить куда девается антифриз, его постоянно по чуть-чуть доливать приходилось, но нам они посоветовали поменять радиатор, т.к. возможно у него есть какие то течи и т.п.
Радиатор купили, морду поправили, поменяли радиатор и как бы о проблеме забыли. Машина вроде и не грелась более. За уровнем антифриза следил, регулярно доливал, но вроде не так сильно убегал.
И вот уже весна 2012 года, жара по чуть чуть приближается, мотор опять горит лампочками "перегрев". Смотрю темы на форуме, начинаю искать причину, куда может деваться антифриз из герметичной системы. Нарываюсь на одну из похожих по описанию ситуаций и одно из предположений - повело голову, газы попадают в систему охлаждения, со всеми оттуда вытекающими. Доливаю антифриз, смотрю под крышку радиатора - действительно идут газы. Тут же начали мониторить сколько выйдет ремонт головки Гетза и можно ли вообще самому выполнить сиё действие, благо "Механика" рядом, а руки откуда надо растут. С ВАЗиками давно вожусь, поэтому как там скинуть голову прекрасно знаю. Но только есть специфичные инструменты на Гетз, чтобы процесс упрощать и некоторые болты откручивать. Плюнул на это дело. Тем более машина нужна всё время, а фиг знает, сколько голову в Механике по времени делать будут. Решили довериться профессионалам.
Продолжение следует

[Mr.Diablo]

Как видите, никаких наездов, всё культур мультур. Главное получен грамотный ответ. Хорошо
Слава отвечает на "спасибо":

Просто вы свои высказывания начали со слов:
Цитата(Mr.Diablo @ 4.2.2013, 11:43)
Немного негативного отзыва о работе Слав-Авто.
Но тем не менее, я рад, что мы поняли друг друга!

Проходит неделя, я начал с утра пораньше отвозить ребёнка домой, обычно это делала жена. Про то как всё было - следующий мой пост:

Уважаемые товарищи, просьба пояснить куда делось масло из движка? Зря не проверил сразу после ремонта. Несколько раз вспыхивала лампочка давления масла, кратковременно, только сегодня уже увидел точно что она иногда вспыхивает (вспышка менее секунды, так что только боковым зрением замечалось). Раньше грешил, на то что из-за умерших гидриков тяга пропала. Сегодня проверил уровень масла - и там менее минимума. Что-то я засомневался теперь, что гидрики умерли просто так. Долил масла из остатков канистры, машина поехал, да ещё как бодро поехала. Что у вас там за проблемы такие начались? Мне хочется верить что всё ещё порядочные люди встречаются. Масло хоть и имеет другие допуски, но пробег всего 2500 с момента ремонта! Не может оно резко начать угорать. При том что до этого масло никогда не приходилось доливать вообще, только чаще менял, чтобы режим "пробкогород" не угробил мотор. Я конечно попробую масло поменять на прежнее, а если и его вдруг придётся доливать, то придётся задуматься.