New Kia Cee`d 2012, Присматриваюсь к авто! Опции

[Cugopka]

Всем привет. Заинтересовал этот автомобиль. С месяц уже читаю форумы, обзоры, отзывы. В целом машинку хвалят. Есть конечно косяки, но куда ж без этого. На выходных проходил тест драйв. Машина была в самом топе с большой кучей ненужных но приятных плюшек (панорманая крышка с люком, кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон, адаптивный биксенон, система автоматической парковки, цветной дисплей с камерой заднего вида и т.л.). Такая комплектация я считаю через чур дорогая- 960 тыс.руб. Но сам присматриваюсь к комплектации Люкс - 760 тыс.руб. В ней есть все необходимое и желанное для меня. Впечатления от тест драйва положительные. Посадка за рулем ооочень удобная. Есть регулировка руля по вылету, чего очень не хватает в Гетце. Сиденья регулируются по высоте в довольно большом диапозоне (люблю сидеть высоко). Движок мощностью 130 лошадей едет немного хуже чем я ожидал, но как пишут на форумах, он проснется после обкатки. Порадовал 6-ти ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками. Щелкает передачи быстро и незаметно. Всегда можно поправить передачу лепестком. Самое главное, над чем они хорошенько поработали, это подвеска. В предыдущем сиде, который FL, была просто зубодробильная подвеска. У отца предыдущий Сид, считаю что у Гетца подвеска помягче и меньше издает звуков. У нового Сида, повторюсь, подвеска красота! Мелкие ямки не чувствуются вообще. Вся мягенько, тихо. Шумоизоляция показалась средней, у меня на Гетце с полностью проклееными дверьми и багажником кажется такой же, ну может слегка похуже. По интерьеру и экстерьеру - все на высшем уровне. Качество материалов на 5. Музыка играет очень неплохо. Много кнопочек на руле для управления чем угодно )). В том числе 3 режима усилия руля. Мне показалось бесполезной штукой.
Интересно ваше мнение по поводу этого авто. Может кто уже пересел на нового Сида. Как после Гетца?

[REAlex]

Был в салоне, пробовал новый сид :) Сел и как-то сразу не понравилось, все как-то близко, давит... + центральная консоль с кучей кнопок напрягла. Посадка - не сидишь а полулежишь, тож как-то не по мне. Показалось что низкий. Ну и куча блестящего вокруг :)
Потом сел в рио хэтч... понравился больше, посадка более сидячая чем лежачая и чуть повыше, кнопками всякими и блестючками не перегружена, сзади балка - все ж понадежнее будет наверное чем рычажка сида, и длина 4120 нравицца более т.к. этой зимой длина геца выручала оч. часто :)
Смарел также ситроен Ц4, фольц джетта, хундай ай30, шкода октавия. Среди всех понравился рио хэтч!
Единственное огорчает, у рио системы стабилизации с механикой вместе не бывает, придется забыть о стабилизации. Но последнее слово за жинкой кнешна :)


з.ы. смарел машинку для города, 95% один катаюсь, остальное - с женой + годовалое дитё, на "выше классом", как уверял манагер в салоне, я не падок :)

з.з.ы добавлю: понравилась очень венга, но на ручке убогая комплектуха... а ваще в ней сидел и просто не мог сдержать улыбку, оч все круто :)

Сообщение отредактировал REAlex - 1.3.2013, 16:15

[goroxant]

з.ы. смарел машинку для города, 95% один катаюсь, остальное - с женой + годовалое дитё, на "выше классом", как уверял манагер в салоне, я не падок :)

Ну вот поставишь детское кресло на заднее сиденье в рио, положит тебе твоё дитё ноги на плечи, тогда и вспомнишь этого манагера :)