Паркетник. Опции

[Tosser]

Клубни )

В скором времени планирую пересесть на более проходимое авто, не на БТР конечно ))) но все же

геша перейдет в наследство маме ))

есть несколько вариантов :

1) hyundai tucson
2) nissan x-trail
3) suzuki grand vitara

как вариант со скрипом - hyundai terracan ( но уж больно он староват )

авто смотрю б.у - где то 2009-2010 год.

Обязательно - палка мешалка и 4WD )
движок от 2л , но как я понял у ниссана и туксона только 2л и около 140 лошадей, у витары 2.5 и около 160

В hyundai нравится то , что корейцы тех лет сделаны неплохо, и конструкция известна - своими руками много что можно сделать.

ниссан привлекает тем, что у друга примера p12- база там схожа, так что проблем быть не должно.

таракан - как я понял, тот же паджерик, но с корейским качеством.

сузуки - ни разу не сталкивался...

Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто ???

[PaTu6oP]

PaTu6oP, первый раз кто-то говорит что паджера универсальная :-) (ну кроме паджеро клуба)
Все больше как-то: зачем такая нужна, панты, комплексы, в городе не удобно, сплошные минусы короче :-) :-) :-)

Я имел ввиду, что паджеро спорт не так плоха в городе и на трассе (особенно с трехлитровым дизелем, который перестали на них ставить) и при этом вполне приемлема там где дорог нет, в разумных пределах, конечно.

Это при условии, что наш клубень действительно собрался какахи месить, а если нужен просто клиренс, большой багажник (по сравнению с getz) и изредка подключаемый полный привод (для городских сугробиков) то, опять же на мой непритязательный взгляд, вполне пойдут не дорогие yeti и qashqai (лучше +2), при том yeti с двиглом 1,8Т оочень не плохо "душит" :)