Как узнать комплектацию авто, Купил Б.У. гец через перекупщика... Опции

[The-Max]

Доброго времени суток!

Месяц - полтора назад приобрел Hyundai Getz 2008 года (1.4 M/T, GL вроде как).
Покупал не на прямую у бывшего владельца, а у "знакого" бывшего владельца (владелицы) т.е. - перекупа.

Машину смотрел и покупал я не один, а со "спецом" (правда, по другим маркам).
"Спец" проверил, в основном, тех. состояние авто (двигатель, состояние кузова, основных систем и т.д.).

По комелектации на 100% каждая деталька не проверялась.

Собственно, есть сомнения на присутсвие следующих вещей:
- ABS (со слов продавца, т.е. перекупа, он есть... но по как-то раз при резком торможении меня слегко накренило вправо и небыло отдачи ABS).
Как провермить, что он (ABS) есть? Только торможением по льду?
- Кондиционер. Кнопка A/С на приборке есть. И даже один раз пробовал вкллючить... вроде лампочка на кнопке даже загорелась. Но как проверить работоспособность кондея зимой? Может там только кнопка с лампочкой от него. Сомнения возникли еще после того, как при попытке заменить салонный фильтр... сам этот фильтр обнаружен не был на том месте, где он должен быть (за бордачком). В интернете прочитал, что на комплектации с кондиционером, салонный фильтр должен быть 100%

P.s.: если тему создал не в том разделе, просьба модераторов перенести в правильный раздел.
P.p.s.: просьба строго не судить, т.к. это первая машина у меня :)

Сообщение отредактировал The-Max - 21.3.2013, 13:41

[begemo3]

АБС, ну во-первых, можно резко затормозить на льду, снегу, песке (хуже на асфальте) - стрекот АБС не заметить невозможно, а ну еще лампочка есть на приборке, когда заводишь.

Кондей, под капотом два радиатора, от одного идут алюминиевые трубки (это радиатор кондея) да и трубки не должны просто обрываться и быть замотаны изолентой (просто приятель купил себе Ауди на которой не работал кондей, сказали только заправить, а открыли капот, а там даже радиатора нет, а трубки замотаны изолентой возле основного радиатора), зимой он работает так же как и летом, мне кажется, что его работу заметить легко: 1) можно нагреть салон, а потом включить кондей и перевести температуру в положение "холод", воздух отличается от обычного (более свежий что-ли :-) ), 2) можно ехать на 3 или 4 передачи (чуть разгоняясь) и не сбрасывая педали газа нажать включение кондея - легко ощутить потерю мощности.

Фильтр, а его могли просто выкинуть т.к. был забит и соответственно потели стекла

Сообщение отредактировал begemo3 - 21.3.2013, 16:15

[The-Max]

АБС, ну во-первых, можно резко затормозить на льду, снегу, песке (хуже на асфальте) - стрекот АБС не заметить невозможно, а ну еще лампочка есть на приборке, когда заводишь.

Кондей, под капотом два радиатора, от одного идут алюминиевые трубки (это радиатор кондея), зимой он работает так же как и летом, мне кажется, что его работу заметить легко: 1) можно нагреть салон, а потом включить кондей и перевести температуру в положение "холод", воздух отличается от обычного (более свежий что-ли :-) ), 2) можно ехать на 3 или 4 передачи (чуть разгоняясь) и не сбрасывая педали газа нажать включение кондея - легко ощутить потерю мощности.

Фильтр, а его могли просто выкинуть т.к. был забит и соответственно потели стекла

Спасибо за комментарий.

По салонному фильтру:
Я ожидал увидеть примерно вот такое:


Но в итоге, просто пластиковая панель и некуда просто вставить этот фильтр (позже приложу фото).

По air condition:
Т.е., в принципе, даже можно его включить на нейтралке, если перед этим чуть нажаль на педаль газа, то двигатель после включения кондиционера, должен немного натужнее заработать, так?
Ссылку на фото трубок кондея не поможете найти - попробую у себя аналог поискать.

По ABS, т.е. при включении зажигания должна загореться соответствующая лампа., которая у меня не загорается. Видимо, нет у меня ABS