Нагар под крышкой клапанов и стук двигателя, Помогите советом! не нравится мне всё это!!! Опции

[Blacks]

Итак ситуаия в следующем. Авто Getz 2005 г.в. 120.000 км. МКПП 1,3.
Езжу аккуратно вполне - единственное летом и осенью почти не прогревал. Масло меняю не реже 10,000. Обычно через каждые 8000.
Последнее время появился стук из под капота. Очень напоминающий стук гидрокомпенсаторов при холодном пуске двигателя в мороз. [скорее всего это они и стучат]. Стук есть как на холодном так и на прогретом двигаете - неприятно очень. Решил прочистить крышку клапанов т.е. из штуцера сочилось масло.
Открыл я крышку! А дальше... смотрите фото

Прикрепленные файлы

 111.jpg ( 275.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579

 

[Jarillo]

ну тут может быть и заводской брак, процент ведь есть какой то небольшой, у меня у подруги на киа рио (такой же как 1,4 на гетсе ) на полтиннике блок двигателя поменяли по гарантии

[rust44]

ну тут может быть и заводской брак, процент ведь есть какой то небольшой, у меня у подруги на киа рио (такой же как 1,4 на гетсе ) на полтиннике блок двигателя поменяли по гарантии

возможно и брак. в любом случае, по гарантии поменяли :) сначала кпп перебрали, но забыли как следует завинтить сливную пробку, вот всё масло и утекло (утекло потихоньку, капало на защиту и оттуда уже высыхало), а потом передачи стало выбивать. из-за косяка ремонтников сервису пришлось по гарантии менять уже саму кпп в сборе.