Самолетам разрешили летать над Москвой Опции

[Алеф]

Министерство транспорта России разрешило пассажирским самолетам летать над Москвой. Полеты должны осуществляться на высоте не ниже восьми километров.

С 7 марта 2013 года впервые в истории российской авиации небо над Москвой перестало быть закрытой зоной. В этот день вступил в силу приказ Минтранса от 24 января 2013 года № 11. Небо над Москвой открыто для транзитных самолетов, следующих на эшелонах выше 8100 метров, пишут "Ведомости".

Пока летать над столицей можно только по специальному разрешению диспетчеров. Со 2 мая все ограничения будут сняты. К этому времени новые маршруты будут зафиксированы в международных справочниках. До сих пор самолетам было запрещено залетать в пределы МКАД. Это приводило к образованию пробок из транзитных самолетов.

Через московскую зону ежемесячно летают тысячи транзитных самолетов. Пока диспетчеры направляют лайнеры над столицей лишь в экстренных случаях, к примеру из-за слишком долгого ожидания коридора или плохих погодных условий в сопредельной зоне.

Авиавласти хотят разрешить полеты над Москвой для убывающих и прибывающих в московские аэропорты самолетов на эшелонах три и полтора километра. Это позволило бы существенно увеличить количество взлетно-посадочных операций во всех трех аэропортах и облегчить жизнь авиакомпаниям. В настоящее время московская воздушная зона работает на грани пропускной способности. Предложения чиновников позволят увеличить ее на 30%.

Правда, в мэрии Москвы указали, что самолеты шумят, а еще производят "большое количество канцерогенов". Там считают, что если разрешить летать ниже восьми километров, то "весь город будет в копоти".

© dni.ru

[Мисс Брю]

самолеты сбрасывают топливо только перед аварийной посадкой (и то, если текущая масса превышает максимальную посадочную), в этом случае он точно не будет лететь над москвой

Топливо сбрасывать давно запрещено, поэтому иногда в сообщениях и проскакивает, что мол самолет взлетел, обнаружена какая-то неполадка и принято решение вернутся, но перед посадкой он еще 3 часа кружит - вырабатывая топливо.

буду знать, а то "сами мы не местные". Но всеравно спокойнее от этого не становится. Ведь если что, то падать он будет на дома(

[uncle Fedor]

Ведь если что, то падать он будет на дома(

Как ты себе это представляешь? Самолет летел над городом, допустим, на высоте 10000 и вдруг камнем пошел вниз? Так не бывает. Даже при полностью отказавших всех двигателях самолет способен планировать, снижаясь, если не ошибаюсь, километров 200. И при этом еще управляться.

[uRRY]

Как ты себе это представляешь? Самолет летел над городом, допустим, на высоте 10000 и вдруг камнем пошел вниз? Так не бывает. Даже при полностью отказавших всех двигателях самолет способен планировать, снижаясь, если не ошибаюсь, километров 200. И при этом еще управляться.

По опыту полетов без топлива в прошлом, аэродинамическое качество составляет около 12. Этого хватит, чтобы с высоты 10.000 дотянуть до любого гражданского аэропорта Москвы.

Планёр Гимли
Рейс 236 Air Transat