Гетз и Форд Фокус III Опции

[greenyod]

...выбирал между i30, меганом и шкодой октавиа. Почему выбор пал на Фокус? Скорее из-за позитивного чувства, которое я испытал в салоне Форда и во время тестовой поездки. Все удобно и все понятно, переучиваться почти не пришлось. И потом автомобиль, как и Гетц более молодежный, что ли, драйвовый, на котором можно "погонять". В общем, это был выбор сердцем, ну и конечно, кошельком ))). Проехал я на Форкусе совсем немного, больших выводов делать еще рано. Двигатель спит, больше 3000 не кручу. По ощущениям скорости - на Геше 80 как на Фокусе 110)). Шумоизоляция, сиденья водителя и пасажиров, настройки рулевого - много различий. Подвеска мне показалась похожей, во всеком случае, пока Гетз был новым. Сборка у Геши аккуратнее - родная корейская))) Форд проклеен тоже ничего, но зазоры, честно говоря, "гуляют". Ничего не поделаешь, автопром(. Будем эксплуатировать, будем сравнивать, будем делать выводы окончательные, не о том, что форд хуже, ответ очевиден, Фокус - машина другого класса - об удобстве владения, а это именно то преимущество, которое я так ценю в Геше ))).

[Jarlacks]

то 1.8 TSI 160л.с. тебе будет многовато, судя по всему ты на нем не ездила..

Я ездил. Есть такая у коллеги, только Шкода. Пуляет как ракета, бесспорно. Но гимора с ней... точнее хлопот. Масло жрёт, 98й тоже не хило. На 60 тысячах уже есть предпосылки менять турбину. Владелец за машиной следит, есличо. В общем за удовольствие, (я про этот мотор) - надо платить.
Другие двое с работы недавно приобрели себе по третьему Чпокусу. Оба 1.8. У одного седан, у другого хэтч. Лично мне они оба не очень. Середняки. Унылые какие то, тесноватые.(имхо). Разве что у седана хоть багажник есть, (там правда всё портит полуперегородка у сидений), у хэтча барсетка, а не багажник) Но зато покупали по вкусным ценам, со всяческими ощутимыми скидками. Как замена Гетцу - вполне, если не привередничать.