Ремонтное ЛКП Опции

[pamparam]

Мне вот интересно всегда было. На заводах изготовителях слой краски на кузов наносят довольно тонкий, но каким-то механическим безвоздушным способом. Ремонтная покраска осуществляется вручную, поэтому возможны подтеки и т.п. Но ведь слой краски толще чем на заводе. Объясните, пожалуйста, чем именно ремонтная покраска хуже заводской и как долго она держится по сравнению с ней. При условии, что ремонтную покраску выполнял профессионал с применением профессиональных средств.

[pamparam]

Алексей23 регион, объясните темному, что такое усадка? Отслоение то понятно, а вот усадка...

[Медведь74.ру]

Алексей23 регион, объясните темному, что такое усадка? Отслоение то понятно, а вот усадка...

усадка не усадка, а самое плохое что может быть, это когда наносят слой шпатлевки (новая машина ее не имеет), так вот тепловое расширение/сжатия шпатлевки (особенно дешевой) отличается от той же характеристики у металла и краски, отсюда трещины краски, отслои. Вспучивание может быть от плохой подготовки поверхности, когда под краской осталась влага, металл корродирует с уменьшением плотности и увеличением объема - отсюда пузыри.
А вообще, современные материалы недороги и вполне качественны и боятся нужно только уж совсем халтурного ремонта.