УСТРАНЕНИЕ ПЕРЕГРЕВА- рестайл механика Опции

[geschka1]

У КОГО МЕХАНИКА и ПЕРЕГРЕВ.купил на Н.Г. себе подарок- БК установил,на этой неделе на улице +10 при езде по М4 скорость 115км/ч и температура 115 градусов,а что летом будет с кондеем?поехал к другу,он посмотрел в гараже и сказал что у него на ОКЕ больше радиатор стоял.менял антифриз и термостат не помогло. вылечил только заменив радиатор и кожух радиатора номера каталожные 25350-1с100 и Н-25310-1с100 ,радиатор- шире заводского- размер как у машины с акп .меняли в гараже без ямы, слили антифриз, а дальше все как посте замена радиатора,на все ушло 2 часа с перекурами.БК мультитроникс раньше меньше 100 градусов не показывал НА ХОДУ ЗИМОЙ,теперь 84-85.радитор старый не забит был- корейцы экономили на радиаторе,на индикаторе температуры,а когда загорится перегрев может быть уже поздно.новый радиатор- шириной как радиатор кондея-покупать вместе с кожухом-старый не подойдет,вентилятор и проводка подходят,резинки между рамкой телевизора и радиатором переставить в другие отверстия.кто будет ставить сам поймет,в сервисе сами разберутся. фото старого нет,если кому интересно могу выложить фото нового.жена сегодня уехала в Воронеж говорит показывает на ходу 83-85,когда стоит не более 97. надеюсь информация пригодится.

[Just Drol]

Корейцы очень экономные, делают все впритык - это да. Но радиатор стандартный вполне нормальный, как мне кажется. У меня прошлым летом была проблема небольшого перегрева - вентилятор крутил постоянно. Сперва поменял антифриз, затем термостат, потом помпу - результат такой же. В итоге на даче у девушки слил антифриз, промыл радиатор двигателя со съемом (тщательно, с продувом) - соты почти все стали идеально чистые, далее промыл радиатор кондиционера (без съема) - как смог. После всех процедур все обратно собрал, залил новый антифриз и завел. С того момента вентилятор срабатывал редко и крутил максимум минуту.

[geschka1]

Корейцы очень экономные, делают все впритык - это да. Но радиатор стандартный вполне нормальный, как мне кажется. У меня прошлым летом была проблема небольшого перегрева - вентилятор крутил постоянно. Сперва поменял антифриз, затем термостат, потом помпу - результат такой же. В итоге на даче у девушки слил антифриз, промыл радиатор двигателя со съемом (тщательно, с продувом) - соты почти все стали идеально чистые, далее промыл радиатор кондиционера (без съема) - как смог. После всех процедур все обратно собрал, залил новый антифриз и завел. С того момента вентилятор срабатывал редко и крутил максимум минуту.

Я писал когда сняли старый- он был чистый,радиатор кондея нормальный, когда купил в нижнее отверстие бампера постави сетку.пуха,грязи не было на работе в гараже промывал регулярно.антифриз в норме,пробок в системе не было,печка грела нормально.