греется машина (двигатель)...help! Опции

[Imari]

Ситуация такая:
с приходом жары (еще собственно и не начавшейся) начались неприятности - в пробках, при разгоне от 100 начинает подниматься температура, при включении кондея еще больше растет и тут начинает "ругаться" бортовик (стоит борткомп мультитроникс), превышение температуры ОЖ 115 С. И так постоянно с кондеем. Без кондея температура выше 100.
При этом уровень ОЖ в норме, поменяли термостат, год назад меняли помпу и радиатор, промыли керхером радиатор.
С кондеем практически ваще ездить не могу.
Что делать????

Сообщение отредактировал AlexJP - 23.4.2013, 15:46

[Ричи Рич]

А мне вот интересно куда девается жижа когда двигла остывает...в картер???а потом что испаряется??? масло сразу под замену, не так ли???

[alexlex]

А мне вот интересно куда девается жижа когда двигла остывает...в картер???а потом что испаряется??? масло сразу под замену, не так ли???

"жижа" я так понимаю - антифриз в цилиндре?
если да, то:
повреждение прокладки часто настолько мало, что обычно самотёком антифриз не бежит в цилиндр, да и попадая туда превращается в пар при рабочей свече (отсюда и эффект вымывания нагара из цилиндра), при не рабочей выбрасывается в трубу;
ну а в динамике вот что происходит:
в такт всасывания антифриз попадает в цилиндр, да и то в мизерных количествах, результат - понижается уровень антифриза в системе охлаждения,
далее такт сжатия, происходит выдавливание рабочей смеси (воздух - топливо, тоже незначительное количество) в "рубашку" двигателя, результат - выброс этой смеси (порой и выброс антифриза) из расширительного бачка,
рабочий ход - выброс отработавших газов (с примесями пара антифриза) так же в "рубашку" двигателя с теми же последствиями,
выхлоп - опять же таки выброс газов в "рубашку", ну и львиная доля в систему выхлопа.

ну а через кольца в картер антифриз не проходит, сопряжение поршня колец и стенок цилиндра не позволяет, но если и проходит, то мало, а вот наличие небольшого количества жидкости в рабочем объёме цилиндра как-то было наблюдал при снятии ГБЦ (правда не на Getz'е); масло вроде как и так меняют при таких процедурах. )))