Из-за чего рвется пыльник ШРУС (наружний)? Опции

[ivanco]

Добрый день,

Уже третий сезон подряд после зимы замечаю порванные пыльники ШРУСов, есстественно как можно скорее еду их менять и на следующий год картина повторяется, пробовал и оригинал и аналог от японского авто - результат один , кто нибудь сталкивался с таким...да кстати авто Getz 1.1 2007 г.в. рестайлинговый, и живу я в ХМАО г.Сургут )

PS:лично у меня закралось предположение что это какая то конструктивная недоработка, интересно услышать ваши отзывы

[WADIE]

- если ШРУС ( шарнир равных угловых скоростей ) застучал , то уже поздно ! = его только менять ( а это недешево )

стучать он как правило начинает из-за того , что рвется пыльник и в смазку попадает пыль-песок и детали стачиваются=изнашиваются очень интенсивно ... после прорыва пыльника летом надо неделя-две ...

что-бы не попасть на дорогой ремонт , надо регулярно осматривать и при возникновении трещин и маслянных пятен-подтеков - менять резинку и смазку ...

но если не жалко ... можно ездить и с трещащим шрус-ом до победного ... там еще и ступичный подшипник потребует замены и подшипник в коробке ...