Обогрев зеркал и заднего стекла без реле времени, безопасно ли? Опции

[Eddy_Em]

Полтора года назад купили getz, слегка битый за свой год жизни до нас (судя по креплению заднего бампера и гнутой решетке радиатора, битый не раз, но не сильно).
Купили как раз в начале зимы, и обнаружили (уже после покупки), что обогрев зеркал и заднего стекла не работает. Уже две зимы без обогрева отъездили, но все-таки, хочется на всякий случай починить.
Намедни полез прозванивать цепи: реле целое, кнопка целая, вся цепь от реле до обогревателя заднего стекла (включая сам обогреватель) — целая. Т.е. проблема явно в реле времени, которое, судя по схеме, находится в бортовом компьютере.
Чтобы добраться до бортового компьютера, надо пол-машины разобрать, поэтому я решил купить кнопку включения кондея и воткнуть ее вместо штатной кнопки включения обогрева зеркал, а управляющую релюшкой цепь провести в обход реле времени.

Вопрос: если предположить, что я не буду забывать отключать обогрев, ничем это не грозит?

[Eddy_Em]

Так ничего ж не мешает взять управляющий плюс со штатной кнопки обогрева заднего стекла. Там как раз отрубается питание при выключении зажигания.

Ну, я посмотрел схематику: отключение обогрева при выключении зажигания выполняется таймером: его питание идет как раз от зажигания. А вот кнопка запитана напрямую.

Скорее таймер над педалью газа, точно не лазил никогда. Разъем какой-нибудь не надет.

Разъем там действительно какой-то висит, но совершенно пусто: никаких коробочек нет.

Вот у меня еще подозрение, что предыдущий хозяин не только иммобилайзер со штатной сигналкой выдрал (я, кстати, из-за этого паял провода зажигания, т.к. он соединил их грубой скруткой и "в один прекрасный день" эта скрутка задымилась), но еще и это реле…