стук при разгоне и торможении Опции

[PAleshka]

наступили холода (хотя может просто совпадение) и стал замечать следующее: при старте с месте и торможении из откудато снизу (не могу точно сказать) раздается глухой стук (один раз). Заметил, что стук раздается только при изменении направления ускорения - как-будто что-то плохо закреплено или "перекатывется".

На кочках все тихо, от движения рулем никак не зависит, стало особенно слышно сегодня (когда на улице -15)

первое что подумал, что в салоне или багажнике что-то перекатывается... но ничего такого не обнаружил.

Видимо на сервис ехать придеться, но, коллеги, хотя бы теоретически что это может быть?

[lexani]

В общем на этом моя история не закончилась, к сожалению...
Через несколько дней стук вернулся, а еще через день появилась такая сильная вибрация, что очень страшно было ехать, на скорости 60км/ч машина очень сильно начинала вибрировать при ускорении, что пришлось опять ехать в сервис. Предложили поменять и правый внутренний шрус до кучи, так сказать... заказал.
На днях приехал ставить в сервис, а сервисмены мне говорят, дак не правую надо менять, а левую, она вон как сильно люфтит! Решили рискнуть и поменять новый шрус на новый, благо они одинаковые, что левый что правый. Сняли шрус, а там такая выработка! Несколько воронок в стакане и крестовина сама с люфтом. После всех замен проверили на вибрацию - не исчезла.Пробовали менять местами колеса, тоже не помогало. Посоветовали на всякий случай балансировку левого переднего колеса проверить, вдруг оно дает такую вибрацию. Приехал на шиномонтажку, проверили все колеса - 3 из 4 были сильно разбалансированы. Оказалось, что когда переобували резину, то сильно накосячили с балансировкой. После всего этого ни стука ни вибрации. Надеюсь, теперь навсегда :)

Для себя сделал пока вывод, что разбалансированные колёса смогли довести до состояния полной негодности старый и новый шрус всего за 2-3 недели! Ну и может шрус этот FEBEST не из самых качественных...

Сообщение отредактировал lexani - 9.6.2013, 13:22