Getz vs Наш Автопром, Помогите Выбрать Опции

[Санек25см]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Стою перед выбором брать б/у Getz или наш новый автомобиль, возможно б/у Приору.
Изначально планировал брать новую Гранту но знакомый как раз менят свой Getz на новый Ситроен С4.
5 дверный Getz 2008 г.в 1.6 МТ пробег 28тыс. максимальная комплектация.
Имеет ли смысл брать пятилетний Getz за 250-270 тыс или взять что нибудь по новее за эти деньги?

Сообщение отредактировал Санек25см - 19.6.2013, 6:13

[Rulezzz]

И у нас в фирме были Хантеры, использовали тоже для геодезии, но только бездорожья было 80% и трасса 20% драли их как волков за баней, мосты выдерживали весь срок эксплуатации, раздатки пеняли по 2 раза на каждом, после поставили корейские и забыли про поломки. Это при том, что за 5 лет пробеги на каждом перевалили за 200тык. Т.к. ездили по таким дорогам для которых и покупают УАЗы, то пластиковые облицовки бамперов оба УАЗика потеряли в первых полтора месяца. Авто - да дубовое, сделанное молотком и отверткой, но для полнейшего бездорожья, где пешком то ходить противно, авто себя оправдывает на все 100%.
По теме: по поводу дешевых запчастей на отечественные авто. Вы всё ещё живете стереотипами 10-летней давности? Приоры/Калины уже далеко не те авто с дешевыми железками (разве что 1,6 8-клапанный). Качество осталось лотерейным, а запчасти стоят уже как на полноценную иномарку. Несколько месяцев назад, мониторил цены на запчасти у разных авто, так вот на новые ВАЗы, некоторые позиции уже стали дороже чем на Форд, Пежо и аналоги. Если сравнивать с Гетцем, то Гетц наверное одно из дешевых авто по стоимости расходников и запчастей (не беру в расчет обслуживание "по всему подряд" у оф. диллера).