Проблема после смены масла в АКПП Опции

[vadim86]

После самостоятельной замены масла (методом замещения) коробка начала тупить. Завожу,трогаюсь,еду-все хорошо пока не подключается 4 передача,потом,пропадает сцепление(как на механике на ходу не отпуская газ выжать сцепление)движок ревёт машина едет на N ,потом,подключается аварийный режим. Если заглушить,завести и поехать,то всё хорошо,но опять же до 4 передачи и опять та же песня. Сейчас езжу в режиме O/D на 3-х передачах. Машина "НАША" 1.3 пробег 98000. Масло 100% по регламенту,уровень в норме. Посмотрел,разобрал датчики-вроде норм обрывов нет. Мужики,что это может быть кто знает??????

Трудно было логичный заголовок придумать?

Сообщение отредактировал LexLi - 20.1.2013, 14:34

Причина редактирования: Переименование темы

[Дождекот]

После самостоятельной замены масла (методом замещения) коробка начала тупить. Завожу,трогаюсь,еду-все хорошо пока не подключается 4 передача,потом,пропадает сцепление(как на механике на ходу не отпуская газ выжать сцепление)движок ревёт машина едет на N ,потом,подключается аварийный режим. Если заглушить,завести и поехать,то всё хорошо,но опять же до 4 передачи и опять та же песня. Сейчас езжу в режиме O/D на 3-х передачах. Машина "НАША" 1.3 пробег 98000. Масло 100% по регламенту,уровень в норме. Посмотрел,разобрал датчики-вроде норм обрывов нет. Мужики,что это может быть кто знает??????

Трудно было логичный заголовок придумать?

Скажите пожалуйста, метод замещения это какой метод?

Просто я хочу сам поменять масло, но хочу вот таким способом:

Слить сколько сольется, потом залить нового. Проехаться 100 км и еще раз эту же процедуру выполнить. И так пока цвета сливаемой и новой заливаемой жидкости не начнут совпадать. Фильтр же хочу поменять на последней замене (подмене). Этот способ как называется?