Проблемы с нейтралкой, Не горит знак N на БК, не заводится на нейтралке |
 |  |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с нейтралкой, Не горит знак N на БК, не заводится на нейтралке |
 24.6.2013, 16:37
Сообщение
#1
|
|
 Эксперт по клавиатуре  Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный  |
Поискала, вроде такой темы нет.
И вообще такой темы в тырнете не нашла, там наоборот на нейтралке заводится. Может у кого было, что делать и куда бечь - в сервис по коробкам или к электрикам? Сама функция передачи не страдает, колеса свободно крутятся. Посидела, подвигала селектор туда-сюда, заметила, что при переключении с D на N знак "N" кратковременно загорается, а при переключении с R нет. Сообщение отредактировал toma - 24.6.2013, 16:39 |
 |
 
|
 |
|
14.7.2013, 13:14
Сообщение
#2
|
|
 Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
Цитата(toma @ 14.7.2013, 13:28)  Мысль пришла в голову, не знаю, насколько умная - если выключить АКБ, а потом включить, может оно загорится. А какую клемму надо снимать - "+" или "-"? я в свое время, когда мучился из-за неисправных датчиков генератора импульсов на АКП, ну очень долго мучил и пытал мастера по коробкам в ОД. тоже сначала дергалось немножко, потом ЧЕК загорался, я его "скидывал" путем снятия клемм с акб...так вот он сказал, что по крайней мере в отношении автомата очень не рекомендуется скидывать клемы - может скинуться ошибка, которую необходимо увидеть мастеру в момент диагностики. Я бы не стал, если датчик глючит он и будет глючить, щас или через час. Но в любом случае принимать решение вам самостоятельно! |
|
|
|
|
14.7.2013, 13:51
Сообщение
#3
|
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
Цитата(Fess @ 14.7.2013, 14:14) я в свое время, когда мучился из-за неисправных датчиков генератора импульсов на АКП, ну очень долго мучил и пытал мастера по коробкам в ОД. тоже сначала дергалось немножко, потом ЧЕК загорался, я его "скидывал" путем снятия клемм с акб...так вот он сказал, что по крайней мере в отношении автомата очень не рекомендуется скидывать клемы - может скинуться ошибка, которую необходимо увидеть мастеру в момент диагностики. Я бы не стал, если датчик глючит он и будет глючить, щас или через час. Но в любом случае принимать решение вам самостоятельно! А уже проверяли АКПП, там ошибок нет. Я тут поговорила с мастером, который ремонтировал машину. У меня при съезде с эвакуатора на нейтралке загорелись лампочки заднего хода. А на R лампочки не горели. Он сказал, что ничего специально не делали, само потом стало нормально работать. |
|
|
|
toma Проблемы с нейтралкой 24.6.2013, 16:37
alexlex toma,
а если на нейтрали (N) слегка надавить на ры... 24.6.2013, 17:23
toma Цитата(alexlex @ 24.6.2013, 18:23) toma,
... 24.6.2013, 18:54 toma Просто думаю, насколько сильно надо вскрывать маши... 24.6.2013, 19:11 alexlex toma,
на сход-развал не влияет
любой мастер не зна... 24.6.2013, 21:06 toma Спасибо большое!
А ездить можно пока я найду с... 24.6.2013, 21:25 alexlex toma,
я бы не затягивал!
я так понимаю, у вас ... 24.6.2013, 23:50 toma Цитата(alexlex @ 25.6.2013, 0:50) toma,
я... 25.6.2013, 7:03 toma Позвонила в сервис.
В общем запугали они меня по п... 25.6.2013, 17:32 toma Мне порекомендовали "Тахо трансмишен", п... 26.6.2013, 10:03 toma Мысль пришла в голову, не знаю, насколько умная - ... 14.7.2013, 11:28 Rompis Всегда "плюсовую" снимают.. 14.7.2013, 13:18 toma Цитата(Rompis @ 14.7.2013, 14:18) Всегда ... 14.7.2013, 14:16 enot1971 Снимать только минусовую клему, одеть через пять м... 14.7.2013, 15:17 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.11.2025, 10:45 |
