New Kia Cee`d 2012, Присматриваюсь к авто! Опции

[Cugopka]

Всем привет. Заинтересовал этот автомобиль. С месяц уже читаю форумы, обзоры, отзывы. В целом машинку хвалят. Есть конечно косяки, но куда ж без этого. На выходных проходил тест драйв. Машина была в самом топе с большой кучей ненужных но приятных плюшек (панорманая крышка с люком, кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон, адаптивный биксенон, система автоматической парковки, цветной дисплей с камерой заднего вида и т.л.). Такая комплектация я считаю через чур дорогая- 960 тыс.руб. Но сам присматриваюсь к комплектации Люкс - 760 тыс.руб. В ней есть все необходимое и желанное для меня. Впечатления от тест драйва положительные. Посадка за рулем ооочень удобная. Есть регулировка руля по вылету, чего очень не хватает в Гетце. Сиденья регулируются по высоте в довольно большом диапозоне (люблю сидеть высоко). Движок мощностью 130 лошадей едет немного хуже чем я ожидал, но как пишут на форумах, он проснется после обкатки. Порадовал 6-ти ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками. Щелкает передачи быстро и незаметно. Всегда можно поправить передачу лепестком. Самое главное, над чем они хорошенько поработали, это подвеска. В предыдущем сиде, который FL, была просто зубодробильная подвеска. У отца предыдущий Сид, считаю что у Гетца подвеска помягче и меньше издает звуков. У нового Сида, повторюсь, подвеска красота! Мелкие ямки не чувствуются вообще. Вся мягенько, тихо. Шумоизоляция показалась средней, у меня на Гетце с полностью проклееными дверьми и багажником кажется такой же, ну может слегка похуже. По интерьеру и экстерьеру - все на высшем уровне. Качество материалов на 5. Музыка играет очень неплохо. Много кнопочек на руле для управления чем угодно )). В том числе 3 режима усилия руля. Мне показалось бесполезной штукой.
Интересно ваше мнение по поводу этого авто. Может кто уже пересел на нового Сида. Как после Гетца?

[Клушин]

Не только в коробках дело, но и из движков высасывают последние силы что на ресурс не очень положительно сказывается

Точку в размышлениях поставил кулуарный разговор с механиками дилера того самого мегаконцерна. На вопрос, сколько реально может ходить современный мотор до списания, они честно сказали: тысяч 150…200 – максимум. 250 тысяч ходят вообще единицы

.http://www.zr.ru/content/articles/547224-zri_v_koren_daunsajzing/

[Cugopka]

О чем тут вообще разговор? За 715 вы купите нормальный гольф? Вы смеетесь???

Вот собрал в конфигураторе:
Модель
Golf A3 Trendline 1.2 TSI BlueMotion Technology 7-speed DSG 762 000 руб.

Цвет кузова
Голубой `Pacific` металлик 15 210 руб.

Опции
Comfort package Russia 34 900 руб.
"Perth" 6.5J x 16 (5-spoke surface style) tires 205/55 R16 29 300 руб.

Итого: 826200! Это Трендлайн - минимальная комплектация с двиглом 1.2 ТСИ и первым пакетом. Кстати, за 2 задние двери будь добр доплати, за цвет, как видите, доплата вообще немалая.

Если говорить о голой комплектации Трендлайн без всяких допов - это внешне убогий автомобиль на пятнадцатых штампованных дисках, с обычным кондиционером.
Нормальный гольф, который я бы купил, стоить будет 900-950.