Год или пробег, вот в чем вопрос! Опции

[Nortel2009]

Доброго времени суток!

Прошу Вашего совета.
Машина с августа 2007, пробег 35000, ездиет мама. Подошло время делать ТО, но вот вопрос, на что ориентироваться в выборе работ, на пробег или на возраст 72 месяца?
Подскажите, нужно ли менять ремень ГРМ и приводные ремни, а так же антифриз и трансмиссионное масло в АКПП. Заранее спасибо!

[Chernysh]

Менять нужно либо по возрасту, либо по пробегу.

Как и писалось выше, смотря что наступит раньше.

В расчет идет то, что некоторые не проезжают в год 15 тысяч, но год проходит, соответственно время ТО тоже подходит.

Так же кто то проезжает в год 30.000, и приходится делать два ТО в год.

Вам рекомендовал бы совместить ТО-60 (с заменой ремней, тормозной жидкости, масла, фильтров, свечей) + добавить антифриз, и жидкость ГУР. Для своего спокойствия.
Масло в КПП можно тоже обновить.

Все жидкости и расходники подвержены износу не только от пробега, но и от возраста.


А почему не купить расходники в сервисе, чтобы не гадать с номерами?

Это принцип какой то? Или сильно дешевле заказываете?

Сообщение отредактировал Chernysh - 25.7.2013, 16:10

[DarkElf]

А почему не купить расходники в сервисе, чтобы не гадать с номерами?

Это принцип какой то? Или сильно дешевле заказываете?

года два назад считал на дорестайл на ТО60. если брать в экзисте, разница выходила тысячи в полторы.

мне было лениво заради них ездить в экзист, я брал в сервисе.
да и в случае брака ремня, особенно грм, если он был куплен в сервисе, то сервис и чинит за свой счет последствия, а потом сам разбирается со своими поставщиками или еще кем хочет. а если ремень был свой, то вполне себе реален пинг-понг между магазином и сервисом, оборачивающийся экспертизами-судами, все таки сумма ремонта двигателя после обрыва грм довольно существенна..