Продаю Гетц, что на замену?, Polo, Солярис, Рио, Новый Авео Опции

[emanno]

Буду обновлять машинку. Геша служил верой и правдой, но время пришло. Самое время покупать (брать намерен только новую).

Что посоветуете? Polo, Солярис, Рио, Новый Авео, Лачетти. Принципальный момент - кондей, ибо по опыту (моему опыту), машина без кондея есть зло.
Потолок - 500 тыр, Гетца буду отдавать по трейд ин (не разубеждайте, ленивый), остаток беру в кредит. Эх, нравится мне Пыжик 308 и Ситроен С4, да уже предел .

Чуть больше 500 тыр есть Астра, около того Ниссан Ноте, Альмера.

Рено Сандеро Степвей очень прикольный снаружи, но говорят жрет много и в целом проигрывет Сандеро в хорошей комплектации. Но Рено Сандеро уж больно уродец)), хоть и не такой. как старший Логан.

Запутался в общем! Езжу по Подмосковью в т.ч. дальнему, очень редко в Москву. Стиль езды - обгонялки люблю, но в разумных пределах (кстати Геша 1.4 МКПП никогда не подводил на трассе, до того резвая лошадка!).

Вроде как привык к хэчбэку, на седанах не ездил никогда. Но... не настолько принципиально, думаю

Что посоветуете?

[Максим]

Об обычном овощном Клио 3 1.6

Avanturist, за 587 тысяч вижу автомобиль оснащенный примерно как та же Фабия примерно за те же деньги. Что-то чуть лучше, что-то чуть хуже. По ходовым качествам не скажу, на этом Клио не ездил, однако уверен, что он вряд-ли меня удивит чем-то из ряда вон, по сравнению с той же Фабией. Какой-то чудо мотор на ней? 1,6, 110 л.с, с не выдающимся крутящим.. что в нем такого?
После сравнения этих двух одноклассников, продолжаю не понимать чего же такого нет у ВАГа, что есть у Рено по твоему мнению. Это я про фразы: "Ваговская продукция убивает идеи автомобилестроения", "...эта сволочь (я про ВАГ)", "одноразовые авто" и так далее...

Сообщение отредактировал Максим - 29.7.2013, 16:22

[Avanturist]

Avanturist, за 587 тысяч вижу автомобиль оснащенный примерно как та же Фабия примерно за те же деньги. Что-то чуть лучше, что-то чуть хуже. По ходовым качествам не скажу, на этом Клио не ездил, однако уверен, что он вряд-ли меня удивит чем-то из ряда вон, по сравнению с той же Фабией. Какой-то чудо мотор на ней? 1,6, 110 л.с, с не выдающимся крутящим.. что в нем такого?
После сравнения этих двух одноклассников, продолжаю не понимать чего же такого нет у ВАГа, что есть у Рено по твоему мнению. Это я про фразы: "Ваговская продукция убивает идеи автомобилестроения", "...эта сволочь (я про ВАГ)", "одноразовые авто" и так далее...

Максим, ты такой занудный )
Повторяю, мне нравятся горячие купешки, в частности люблю продукцию подразделения Рено Спорт... в котором продукция ВАГа отдыхает со своим GTI, привел в пример, что и обычный Рено может делать очень достойные овощные авто, да и смешно искать особенности в моменте в атмосфернике 1.6...)) НО у меня есть выбор, ПОКА, но с политикой ВАГа скоро выбора не будет вообще, а будет движок тси 1.4 или 1.2 и куча оболочек...сверху под наклейкой Фолькс-Сеат-Шкода-Ауди и у тебя будет выбор только такой. А это убивает конкуренцию и как следствие развитие технологии. Спасибо той же Альфе, что еще живет и выдала новый 4С, а тот же Сааб загнулся, скоро загнется Вольво и поехало.