Мнение людей по поводу привода зимой Опции

[SMILE]

Ездил долгое время на заднем приводе - ведет себя конечно не предсказуемо - в самый неудачный момент машину так и норовит снести заднюю ось и развернуть поперек движения... Однако передний привод тоже своебразный - в глубоком снегу при поворотах машина порой не слушается руля и пытается ехать прямо, а при трогании иногда сносит переднюю ось... СОбственно вопрос такой - кто что думает, что безопаснее при более менее оживленном движении - снос задней оси со всеми вытекающими отсюда последсвтиями или попытка сноса передней оси и периодический отказ (при определенных обстоятельствах) от "подчинения" рулю?

[Sashelo]

Wowick
Начнем с того что дистанцию зимой лучше соблюдать не зависимо от типа привода.
Если задний ( без систем стабилизации ) начнет именно сносить боюсь сброс оборотов ему не поможет . Ему с начало надо довернуть себя в поворот ( руль , газ ) а уж потом стабилизироваться

Кстати не совсем понятно почему должно сносить Гетц там где сносит классику? )

Например, увидев препятствие на скорости, которое невозможно объехать, необходимо тормозить до него, но в последний момент надо отпустить тормоз и газануть, дабы разгрузить переднюю ось, а после проезда препятствия передними колесами, надо тормознуть резко, чтобы разгрузить заднюю ось.

Вообще то учат немного не так. Тормозим ударно почти перед препятствием ( зависит от скорости) и сразу резкий газ ( тормоз в пол, бросить, и не думая газ ). Это позволяет перепрыгивать препятствия и работает на более высоких скоростях чем прием описанный вами.

Сообщение отредактировал Sashelo - 16.8.2013, 1:36