Getz vs Matiz Опции

[sab322]

Собирался поменять себе машину, а в итоге понадобилась вторая - для супруги.
Денег не очень много под это, тем более машина будет учебной.
Обязательное условие наличие кондиционер
На матиз бюджет установили в 180 тыс, дальше особо не вижу смысла
На Гетц 250.

Пару вопросов:
1. Реально ли купить не ушатанный гетц
2.Мб все же матиз

[papasha]

Друзья, какой, нафиг, Матиз???))) Осенью прошлого года для организации купили новый "Матиз" 0,8 МКПП, без кондиционера за 245 т.руб. Я перегонял его 700км и ездил на нем по городу около 2 месяцев, так что опыт имеется. После этого, через 3 месяца, для девушки купили 5-летний Гетц в СПБ за 260 т.р. с сервисной книжкой не крашеный вообще, а спустя полгода я купил Гетц 2006г. GLS 1,4 МКПП за 230 т.р. себе, был бит в зад, но сделан хорошо. Короче говоря, поездил на одном и на другом.
Что больше всего не понравилось в Матизе:
-расход в городе не 5-6л, как думают многие, а 10л, это не шутка, причем когда покупал в салоне, менеджер уже при выдаче ТС ляпнул, что "не такая уж и экономичная машина";
-по трассе, если бы не комплект зимних колес в салоне и 2 пассажира, при перегоне меня бы сдувало с дороги;
- бампера из самого дешевого дубового пластика: при малейшем контакте с сугробом зимой треснул передний;
За 15000 пробега и меньше года эксплуатации, зимой выдавило масло из-за контруктивной особенности системы рециркуляции картерных газов, поменяли сальники, ремень ГРМ, суппорта бренчат с момента покупки, как выяснилось это тоже конструктивная особенность, теперь еще и задние ступичные подшипники гудят. Это вкратце о Матизе.

Раньше, до покупки Гетца девушке, я на нем ни разу не ездил и смотрел как на Матиз, думал одно и то же. Но только прокатившись до покупки понял, что эти машины нельзя сравнивать. Гетц и по комфорту и по динамике (в сравнении с Матизом) и по поведению на трассе, да даже по расходу топлива лучше. 100%. У подруги авто в идеале, да и ездит она мало. В сравнении с Матизом- это "иномарка".

Я же, в деньгах был ограничен, но машина была нужна, выбор передо мной уже не стоял, поэтому съездил в СПб и купил себе Гетц, следуя примеру подруги. Обошелся в 230 руб с комплектом зимней резины, еще до покупки видел, что бита в зад, но сделана хорошо, покрашена тоже. Рестайл и тем более GLS за эти деньги мне было не найти и я купил этот. Состояние похуже, чем у подруги, но я доволен. Пробег на момент покупки 103 т. км. Сам накатал около 8 т км на данный момент. Машиной доволен. Теперь о вложениях: промыл радиатор, поменял антифриз, масло, решил поменять всю подвеску разом, ценник около 10000 руб. (амортизаторы, опоры, все резинки, стойки и т.д.), сейчас умирает сцепление, комплект 2900+ работа. Еще почищу форсунки и все, можно ездить, как на новом. Хочу сказать, что сэкономив на покупке, теперь вкладываю, на что и рассчитывал, но зато знаю, что это надолго. Расход в городе 8,8-9,2л, по трассе 5,5-6,5л.

Сейчас периодически сажусь за руль Матиза и понимаю, что это ведро, несмотря на то, что почти новое. Для меня вопрос о выборе не стоял бы вообще.