Глохнет, Есть ли чудеса на свете? Опции

[LordLJH]

Getz 1,4, автомат, кореец, 2008 года (брал в салоне новым с пробегом 8 км.), пробег 22000 км.,

Когда в баке от 20 до 24 литров топлива, двигатель глохнет на ходу, без рывков и подергиваний - плавно... при этом вся электрика продолжает работать. Стоит бортовой компьютер, но он ошибок не выдает. После того, как двигатель заглох, он заводится с полтычка.
В сервисе провели диагностику - ошибок не нашли.
На 21000 заменил бензонасос. Несколько раз менял свечи и бронепровода... заменил сигналку.... заменил масло в двигателе и масляный фильтр....
Самое смешное, что эта проблема продолжается уже 3 года!!!!!! И регулярно - когда в баке от 20 до 24 литров!!!!! При другом количестве топлива в баке (меньше 20 и больше 24 литров) двигатель работает как часы.

Вот и вопрос - есть чудеса на свете???

Сообщение отредактировал LexLi - 5.11.2013, 12:12

[alexlex]

LordLJH,
нет, просто интернет-магазины (поставщики) названия деталей пишут как им заблагорассудится.
правильное название: "электромагнитный клапан продувки адсорбера" (!!!), и к впрыску он не имеет прямого отношения.

[LordLJH]

LordLJH,
нет, просто интернет-магазины (поставщики) названия деталей пишут как им заблагорассудится.
правильное название: "электромагнитный клапан продувки адсорбера" (!!!), и к впрыску он не имеет прямого отношения.

Я не умоляю Ваших знание, но дайте мне хоть одну официальную ссылку, где у Hyundai Getz упомянут "электромагнитный клапан продувки адсорбера" с указанием на схеме. Лично я такого нигде не нашел....

[alexlex]

Я не умоляю Ваших знание, но дайте мне хоть одну официальную ссылку, где у Hyundai Getz упомянут "электромагнитный клапан продувки адсорбера" с указанием на схеме. Лично я такого нигде не нашел....

скрин из сервисного руководства (им пользуются на официальных СТО):
 FL_57.jpg ( 320.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

слева от клапана - моторный щит, справа ресивер впускного трубопровода.