Туго переключаются передачи после отключения АКБ Опции

[liketux]

Доброго времени суток!

Месяца два назад, по отъезду в отпуск, снял клему с акб. Когда приехал через 2 недели подключил обратно.
И тут же вылезла проблема при переключении со 2 на 3 передачу - после 40 км/ч отключается вторая, но третья включается не сразу а с задержкой в 2-5 секунд в результате чего обороты взлетают с 2,5 до 5 тысяч, потом с рывком включается третья передача.
Если в момент переключения сбросить ногу с газа, переключается без рывка но с той же паузой.

Через дней 10 все прошло и переключения стали плавными.

Вчера возился с проводкой (давно горел чек абс, оказалось кабель перебит был), отключил акб минут на 15-20.
Поехал посмотреть заработало ли абс, и вот те на - рывок при переключении вернулся.

Хочется верить что опять само пройдет, но не понятно откуда это все берется.
У кого какие мысли?

ps: масло в коробке менял на 55т. сейчас 64т.

Сообщение отредактировал liketux - 18.11.2013, 15:02

[SPG]

Вообще, на некоторых авто это целый ритуал:
1.Прогрев до рабочей температуры.
2.Снимаем "-" клемму на 1-2 мин.
3.Одеваем клемму.
4.Включаем зажигание на 1 сек,выключаем зажигание.
5.Ждём 1 мин,заводим,ничего не трогая.
6.Через 1 мин отключаем климат.
7.Даём поработать 10 мин.
8.Глушим на 10 сек.
9.Включаем зажигание на 10 сек.
10.Выключаем зажигание,ждём 1 минуту.
Всё.Готово.Заводим двигатель и едем.

И это еще без обучения коробки. То есть потом еще сколько-то десятков км едем обучая коробку)))

[alexlex]

Вообще, на некоторых авто это целый ритуал:
1.Прогрев до рабочей температуры.
2.Снимаем "-" клемму на 1-2 мин.
3.Одеваем клемму.
4.Включаем зажигание на 1 сек,выключаем зажигание.
5.Ждём 1 мин,заводим,ничего не трогая.
6.Через 1 мин отключаем климат.
7.Даём поработать 10 мин.
8.Глушим на 10 сек.
9.Включаем зажигание на 10 сек.
10.Выключаем зажигание,ждём 1 минуту.
Всё.Готово.Заводим двигатель и едем.

И это еще без обучения коробки. То есть потом еще сколько-то десятков км едем обучая коробку)))

ерунда полная, ИМХО