Плохо заводится, То ли стартер то ли ... что? Опции

[Tolka4ev]

Доброго времени суток! Помогите советом пожалуйста. Взял гетса месяц назад 1,6 акпп 2006. Сразу заметил что заводится не хорошо. Не сильно бодро но крутил. Стало немного холоднее -2-3 (Одесса), стартер еле-еле крутил, все лампочки на панели мигали. -4 вообще не завелся опять крутит с трудом. Подкурили - завелся. Через день -6 опять не завелся. Не помогла ни замена аккумулятора, ни подкурка. Оставил на работе. На след день поднялась температура до -2. Вытерли свечи, сам не завелся, подкурили. Сказали, что вроде стартер выеживается, поехал к стартерам. В этот день распогодилось и машина как назло завелась как положено. Мастер сказал что проблемы не видит, но тем не менее перебрали стартер и заменили втулку, так же проверил что генератор заряжает. на след день заменили еще ВВ провода так как были потерты немного. Погода была нормальная. Поставил назад свой 45 аккум т.к. посчитали что проблем не в нем. Отъездил пару дней. Опять та же беда. Еду опять к стартерам - слышит проблему, меряет напряжение и говорит что в момент завода напряжение падает до 9 В. Цепляет дополнительную массу (медный провод с минусовой клемы на двигатель), говорит что стартер работает нормально и надо менять акк, мол слабая плотность. Пару раз завелась нормально, но потом все тоже самое. Ставлю тот новый акк (55-ка). Неделю катаюсь без проблем. Теперь опять беда. Хотя! Замечаю что если в момент зажигания выключены все лампочки в салоне и не работает магнитола печка регистратор машина можно сказать заводится более-менее хорошо. НО!!! если не дай Бог я пытаюсь завести ее в тот момент когда включена 1 лампочка в салоне и в двери - КОНЕЦ СВЕТА! Все мигает так буд-то акк пора выкинуть! Машина заводится так будто насморок у нее. Через три минуты завожусь с выключенными приборами и лампочками. Все нормально.((((((((


На днях думаю обратится к официалам, но не знаю к чему готовиться.


Заранее спасибо за советы и ответы! ((


П.С. Иммобилайзер работает! Бензонасос жужит!

[subastik]

Коллега три года мучился с аккумулятором на Сонате. Один помер, заменил, второй поставил - тоже быстро сдох.
Померяли, нашли большую утечку. В итоге оказалось, что неправильно была подключена сигнализация.

Ну и генератор проверь, на всякий случай.

[galileo]

Коллега три года мучился с аккумулятором на Сонате. Один помер, заменил, второй поставил - тоже быстро сдох.
Померяли, нашли большую утечку. В итоге оказалось, что неправильно была подключена сигнализация.

Ну и генератор проверь, на всякий случай.

хаха всего три года понадобилось, чтобы додуматься утечку померить.:)

[subastik]

хаха всего три года понадобилось, чтобы додуматься утечку померить.:)

Пока заводилось, человек не заморачивался. Задумался, когда сдох первый аккумулятор, а поставив второй, обнаружил, что тот быстро сел... Потом, из-за большой занятости, руки не доходили заняться. Отремонтировал перед продажей.
Как-то так.

Может все таки кольца бензонасоса ...

Может и кольца, если штатные не менялись. Если предыдущие хозяева не ездили зимой, а хранили автомобиль в гараже, могли и не меняться.
Если стартер крутит, значит дело явно не в аккумуляторе и не в стартере.

Сообщение отредактировал subastik - 14.1.2014, 12:08