как поменять стартер на hyundai getz 1, 5crdi ? Опции

[amerikanec]

Стартер недавно сам без помощников снимал, перебирал и ставил. АКПП 1.6л рестайл.
Сразу скажу, что Проблема была всего лишь в этой дурацкой крашеной гайке.
Дело в том, что ток от клеммы провода протекает к медной шпильке через эту гайку! Контакт ухудшается от клеммы провода до гайки!
(временами стартер крутил вяло, с эдаким "подклиниванием")
Понял сразу, но решил всё-таки выполнить программу-максимум с чисткой и смазкой.

- Вытаскивал его сверху. Никакие тросы и их крепления вообще не снимал. Немного неудобно крутить крепёжные болты, но реально!
Снимал только АКБ, его крепёж, и воздушный фильтр. Поддомкрачивал левое колесо чтобы ползать под Гешей.
- Засовывал его тоже сверху. Но болты вкручивал снизу, второй рукой направляя стартер.

Рекомендую всем, кто грешит на стартер Геши, для начала просто поработать с гайкой:
- Откл. "минус" АКБ, снять защиту двигателя (если есть)
- Залезть под железного друга с ключами 12 и 13, найти стартер за мотором (в центре)
- Открутить гайку чёрную, пройтись по ней (по её насечкам) наждачкой или напильником и закрутить.
Важно не перетянуть, шпилька медная! Пошатывайте клемму, чувствуйте натяг.
Ещё я убрал шайбу-гровер из под второй гайки, так как там тоже ток течёт аналогично и она на его пути стоит, вносит сопротивление.
И ещё когда ставил стартер, подчистил контакты массового провода под верхним крепёжным болтом. На всякий случай.
[attachment=4528:DSC_1846.jpg] [attachment=4529:DSC_1848.jpg] [attachment=4530:DSC_1849.jpg]

[amerikanec]

Спасибо за совет!
Вчера так и сделал, т.к. гаража у меня нет, поехал на станцию хобби, 1час-12 €, проковырялся 3, 5часа,
Стартер обнаружил очень быстро !
Поднял машину на подъёмнике , снял защиту. Стартер находится по центру/нижней части двигателя, если я правильно выразился, контакт плюсовой снимается при помощи отвёртки (ей нужно просто нажать в пластмассовый разъём), минус открутил накидным на 12. Для начала попробывал зачистить минус наждачкой и закрутил опят назад. Опустил Гетза (подсоединил клемы АКБ) попробывал завести, без результатно, отсоединил клемы АКБ, поднял машину, опять отсоединил контакты стартера.И тут все началось , нужен был ключ на 14, рожковый подходит, но првернуть нет усилия, пришлось просить работника станции, получилось только с накидным ключем с длинным переходником и ключ трещётка,, дааа, но перед этим ещё пришлось открутить крепления одной детали, похоже на тормозной цилиндрик, т.к. мешал нижний болт стартера откручивать.Вытащил стартер , решил разобрать посмотреть внутренности, разбирается очень легко, но толку мало, обратил внимание на щётки -по виду ещё живые, значит всё дело во втягивающем реле стартера... я так подумал...
А что дальше ? Нового сартера нет, оставить машину нет возможности, время поджимает станция закрывается, осталось 30 минут, я принял решение закрутить все назад , чтоб грязь не попадала, поставил быстро, все подсоединил, опустил попробывал завести , не получилось, работники станции помогли с талкача завестись, на этом рабочий день с гайками закончился....Защиту пока оставил в багажнике. Вчера вечером заказал новый стартер в eBay, 92 € , доставка бесплатная, завтра после завтра привезут... Думаю мне теперь часа хватит на работу, если получится то буду делать фотографии пошагово .
Единственное ,что я тут у вас новенький, еще толком не разобрался как фотографии загружать.
Своё лицо/фото поставить не могу. Пока.